新款2020款劳斯莱斯幽灵在纽伯格林上市

劳斯莱斯系列的全面检修将在明年初继续进行，届时将推出新一代劳斯莱斯幽灵豪华轿车，这款车正在纽伯格林进行测试。

我们的间谍摄影师捕捉到了宾利飞驰竞争对手的原型与宝马M5的基准，并退出了宝马的M性能开发设施，表明操控是新车型的优先事项。

之前的Ghost原型图片显示，劳斯莱斯正在采取典型的进化设计方法。已故的设计总监贾尔斯·泰勒打算在不失去熟悉感和存在感的情况下，使最新的幻影外观现代化，而同样的精神似乎也应用到了较小的幽灵身上。

它将保留标志性的后铰链式后门和突出的格栅设计，并采用现代风格，如激光前灯和LED尾灯。更大的消息是在皮肤下，在那里幽灵将受益于一个全新的定制铝制太空框架平台。

即将离任的Ghost与宝马7系共享钢制独壳，但新车型的定制架构意味着劳斯莱斯从母公司获得了更大的自主权。在Phantom中，该平台声称比其前身的车身刚度提高了30%。然而，考虑到即将推出的汽车的相对现代化的平台，Ghost的刚性收益可能会较小。

从钢到铝的转变也应该使2020年的Ghost比目前的汽车更轻，标准形式的重量为2.36吨，加长轴距的重量为2.45吨。然而，劳斯莱斯可能会通过增加技术、设备和绝缘材料来抵消部分路缘重量带来的好处。

这款车的一些机械开发和测试都是在宝马的德国工厂进行的，而不是在劳斯莱斯的古德伍德总部。两个品牌共享的6.6升双涡轮增压V12是根据劳斯莱斯自己的规格开发的，将在Ghost中亮相。这款发动机在宝马M760Li xDrive上可以产生577马力和626磅英尺的扭矩，但有消息称，它可能会在新款劳斯莱斯中产生更多扭矩。

Ghost看起来也可能采用四轮驱动来改变即将推出的车型，当与更快换档的八速自动变速箱配对时，应该意味着更好的加速。随着重量的减轻和发动机更大的纸面效率，燃油经济性可能会有小幅增长，尽管额外的油箱续航里程对劳斯莱斯车主来说更是优先事项。

幽灵将继续与最新的幻影和库利南引入的技术进步。这意味着它很可能采用48V电子架构，允许主动防侧倾系统，而四轮转向也应该提高低速敏捷性和高速稳定性。

新款Ghost的内饰尚未公布，但预计它将反映出与现有车型相同的谨慎、高端技术和传统马车制造材料的丰富融合。这意味着数字表盘、平视显示器和主动安全功能，以及信息娱乐屏幕等细节，当不需要时，信息娱乐屏幕会自动滑出视线。

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