为了真正体验一辆速度设定性能SUV的风格和戏剧性，你必须前往苏格兰。蜿蜒曲折的山路蜿蜒曲折，通向天空，没有比这更好的背景了，也没有比这更严峻的动力、加速和弯道抓地力测试了。
这就是为什么我们要买新的Cupra Ateca(哪辆什么车？最近被评为你现在能买到的性能最好的SUV)到了西北高地。我们的目标：征服英国最令人陶醉和惊险的道路之一--阿普尔克罗斯山口。
但我们并不孤单。由于我们的目的地是英国最艰难和最具挑战性的攀登之一，一位职业自行车手加入了我们的行列。我们的追求：证明登山表演完全是人和机器的完美和谐工作。
要了解更多关于新款Cupra Ateca的信息，请访问cuPraOffical.co.uk
独特的运动风格感
想想Cupra，你立刻就会想到性能。诞生于Seat极为成功的赛车部门，这个新品牌的定义既是以赛道为基础的传统，也是由Cupra独特的现代高端风格定义的。
在其肌肉发达的皮肤下-蜂窝格栅、光泽黑色细节、19英寸钻石切割合金和引人注目的Cupra标志-Cupra Ateca的设计使其能够在重要的地方提供服务，使其成为像Applecross Pass这样具有挑战性的道路的完美选择。
阿普尔克罗斯山口建于1822年，风格像欧洲阿尔卑斯山的道路，当它攀登到2054英尺的山顶时，坡度可以达到20%。在这样一个潮湿的日子里，沥青路面--更多的是为冬季的耐久性而设计的，而不是纯粹的抓地力或光滑的舒适性--也可能被证明是具有挑战性的。
令人心旷神怡的高级内饰
轻松进入无钥匙进入的Cupra Ateca，它给人的感觉是难以置信的优质和精致，而不会失去那种表演戏剧感，阿尔坎塔拉®内饰、铜针和光泽黑色以及碳纤维效果表面提供了令人信服的纹理混合，让我们沉浸在令人心爱的运动座椅中。
这是外面恶劣天气带来的完美茧，我们同情那些在坐在坚硬、骨瘦如柴的赛车座椅上之前艰难地踩上踏板的自行车手。
一个大而清晰的高分辨率数字驾驶舱显示屏直接位于我们的视线上，并与8英寸中央触摸屏配合使用，让我们可以定制我们的视野-无论是解决像这样的偏远山区道路所必需的3D导航，还是来自兼容的Apple CarPlay或Android Auto Phone的媒体，或者更注重性能的东西，如突出的转速计数器、油温和G-force。
现在是时候摆脱这样一个事实，即Cupra Ateca的LED前大灯正在黑暗中照亮我们的路线。取而代之的是，我们把一只脚放在铝制踏板上，抓住真皮方向盘，然后点击换档桨开始我们的攀登。
在重要的地方表现
最初的一百码消失在一片模糊之中。Cupra Ateca先进的2.0升TSI涡轮增压汽油发动机通过七速DSG提供300PS和400 Nm的功率，DSG的设计使其更快、更平滑、更运动，换档更精确。
同样，4Drive(全轮驱动)通过实时分析道路并将动力转移到最需要的车轮上，提高了信心和牵引力。加上发射控制，Cupra Ateca可以在5.2秒内从0加速到62英里每小时-早餐就像这样爬升(把我们气喘吁吁的骑自行车的人甩在后面)。
配备MacFherson支柱和多连杆后悬架的独立前悬架与自适应动态底盘控制系统一起工作，以改善转弯抓地力和响应性-所有这些都在驾驶员和道路之间建立了直观的联系。
同样，六种驾驶模式-从舒适、运动、雪地和越野，到可定制的个性化和注重性能的Cupra模式-让我们选择Cupra Ateca的个性，以匹配条件和我们的情绪。只要说一句，我们毅然将刻度盘固定在Cupra模式，以便爬上山口。
达到性能的顶峰
随着横扫转弯收紧为陡峭的发夹，前部340 mm的大型Brembo制动器和后部的310 mm圆盘提供了非常准确的制动力。再加上四排气口在悬崖上回响的运动隆隆声--坐在那个大的后部扩散器的两边--这一切都会给你带来一次令人陶醉的驾驶体验。
凭借丰富的驾驶辅助设备-如城市紧急制动、车道辅助、盲点检测和后交叉交通警报-Cupra Ateca在公开道路和城市中驾驶时同样舒适和放松，就像征服这一暴露的山峰一样令人兴奋。但在这方面，技术仍然起到了帮助作用。在山口的顶端，我们使用了山顶控制和360度自上而下的停车摄像头，并带有公园辅助功能，以找到一个合适的位置来等待我们的两轮同事。
当他到达时，简单地触摸一下电动后挡板，我们就可以进入485升的后备箱，骑自行车的人可以和我们一起在温暖舒适的Cupra中沿着Applecross山口返回。如果我们从苏格兰最具挑战性的道路之一的攀登中学到了一件事，那么骑自行车的人在阿特卡杯的旅程肯定会比他的旅程更愉快--也更激动人心。
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