在一次采访中,伯尼·埃克尔斯通被问到是否看过一级方程式赛车,伯尼说:没有,没有多少人看过。老好人伯纳德。
我去过一次:2017年在巴黎举行的一轮比赛。天气令人惊叹,我的车票,这对媒体来说并不是一张特别的车票,把我带到了一级方程式甚至不让你从远处看的区域。那赛车呢,科尔?你对此有什么看法?
不是很多。由于障碍物很高,看不清东西。我也不太喜欢那里的噪音。与其说是没有冰,不如说是轮胎的尖叫声和电动马达的哀鸣。我尝试了这种新形式的赛车运动,但几个周末后,我去第戎看一位伙伴驾驶一辆科隆卡普里赛车,其他人也驾驶着同样戏剧性的机器。第戎,如果你原谅我,我给电池充电了。
但毫无疑问,E方程式代表着未来。我也相信它总有一天会取代一级方程式。或者换一种说法,F1将成为全电动系列赛。为什么?因为我看不到梅赛德斯、雷诺和本田等汽车制造商将巨额资金投入到与其核心产品无关的赛车上。
当然,这些公司将在一段时间内制造I/C引擎,但当他们真正需要做的是推动纯电动汽车的论点时,他们会想要花一大笔钱来推广吗?Moto GP从二冲程发动机变成了四冲程发动机,因为自行车制造商不再开发二冲程发动机,因此不想浪费钱建造它们来比赛。
E方程式永远不会引诱我,它不是故意的。它是为痴迷于软件并在游戏中长大的后代准备的;而不是那些看着罐头里的一加仑汽油就能看到世界上各种可能性的人。对于一个老派赛车迷来说,从技术上讲,E方程式赛车可能没有什么意思,但它们代表了未来。
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