日产正在规划日产370Z和日产GT-R跑车的继任者，并对电气化和外部合作持开放态度。
日产产品策划负责人伊万·埃斯皮诺萨在东京车展上表示，这两款跑车是日产的核心，我们正在积极研究和开发它们。
埃斯皮诺萨没有透露具体细节，但他表示，这两款车型“很快就会有进展”。他补充道：“我不能透露是什么，但这并不意味着我们没有努力。日产生产的是令人兴奋的汽车。
370Z和GT-R都以目前的形式销售了十年或更长时间，在此期间，提供跑车的汽车制造商越来越少，而那些提供跑车的汽车制造商不得不合作。
在谈到更广泛的合作时，埃斯皮诺萨表示，他对与其他拥有跑车的汽车制造商对话持开放态度，因为他认识到，这些制造商的商业案例已变得越来越具有挑战性。
“没有金科玉律，我们特别开放，”他说。有一些元素你不能玩弄，因为它们是品牌的标志。你可以分享和分享的东西是有限度的，期望不会超出客户对一个品牌的期望。
“有一些挑战和困难将迫使我们在外部考虑不同的选择，但它们对我们很重要。”
当被问及日产370Z的继任者电动汽车的潜力时，埃斯皮诺萨表示，这是日产“一直在讨论的问题”。然而，他质疑传统跑车买家是否准备好转向电动汽车，并表示电池给跑车带来的重量是一个必须克服的挑战。
埃斯皮诺萨说，这些都是日产正在“努力”但尚未做出决定的事情。
日产负责设计的高级副总裁阿方索·阿尔贝萨在车展上单独发言时表示，该公司永远不会放弃Z-Car的传统。
他说：“很容易想象(370Z的继任者)。Z是上世纪60年代让跑车大众化的车型。在此之前，你必须有钱买一辆保时捷或捷豹。目前的汽车已经在经销商那里待了很长时间，所以你可以想象设计师们正在设计一款继任者，尽管我不打算证实这一点。
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日产的这一承诺令人振奋，意味着370Z和GT-R两款经典车型将迎来新生，在众多车迷心中，这两款车型代表着速度与激情，期待日产能够带来更多惊喜。
日产的这一承诺令人振奋，意味着370Z和GT-R这两款经典车型将迎来新生，作为车迷，我们期待日产能带来更多创新与突破，让这两款车在新的时代续写辉煌。