在可预见的未来，Cupra不太可能生产定制跑车，首席执行官卢卡·德梅奥告诉Autocar，它将专注于SUV。
“你想要跑车、双座、出租车吗？”这是你们(英国)市场的典型视角。“我们没有从其他市场…得到这个问题。有时是来自德国人的。“
他解释说：“运动型多功能车之所以被称为运动型多功能车，是因为它们代表了一种新的运动性概念。这些东西，带有Coupé外观的SUV，对我们来说就是两门--一辆你几乎无法适应的不切实际的Coup，但它很快，操控非常惊人，因为重心很低等等。这些东西都不见了。
德梅奥说，目前关于制造跑车的争论是情绪化的，而不是理性的。
他说：“我不能为了做一辆跑车而亏本卖出1.5万辆汽车，我不能把几亿美元花在这样的事情上。”当我有一些资源时，我可以告诉你，我们有很多创造力，但目前这不是优先事项。Seat[每年]销售50万辆汽车。我没有奢侈去做那种事情，尽管我确实喜欢这样做。
自从从Seat剥离出来以来，已经有三款新的Cupra车型，都是SUV：Cupra Ateca，Formentor和Tavascan，这是一款运动型电动SUV概念车，可能会在未来两年投入生产。
德梅奥说，Cupra最初的想法远没有那么雄心勃勃：“我想围绕赛车部门创建一个业务，以保护它不受我的继任者的影响，我的继任者会说‘赛车？我们不需要这一点，也不需要关闭它。我想围绕赛车运动创建一家能够为其运营提供资金的企业。这是最初的想法。然后它变得更大了。
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Cupra老板的坦诚表态，反映出品牌在跑车领域的谨慎态度，目前尚未推出定制跑车，或许是在精心策划，力求在未来为消费者带来更加完美的驾驶体验，期待Cupra在跑车市场的后续表现。
Cupra老板的坦诚表态，反映出品牌在跑车领域的发展尚需时日，期待未来能带来令人惊艳的定制跑车，为车迷带来更多选择。