新款保时捷泰康在最新一轮欧洲NCAP碰撞测试中获得五星，类别评级仅次于特斯拉Model X。
泰康在入门级4S伪装下进行了测试，并配备了高性能电池组，成人和儿童乘员安全得分均在80%以上，欧洲NCAP规定，“将为不同尺寸的乘员和坐在不同位置的人提供类似级别的保护”。
自2016年在英国上市以来，特斯拉Model X首次接受测试，追随更新的Model 3的脚步，Model 3今年也获得了五星级评级。EURO NCAP赞扬了这款电动SUV的自动紧急制动系统，声称在大多数情况下，碰撞是可以避免或减轻的。
在NCAP 2019年倒数第二轮测试中被评为五星的还有新款福特Kuga、雷诺Capture、奥迪Q7、斯巴鲁Forester、福特Mondeo和2020款斯柯达Octavia，并以遗产形式进行了测试。
大众Sharan和它的座椅Alhambra兄弟获得了四星级，Sharan因为在“侧杆测试”中表现不佳而受到处罚，在测试中，左侧后门在碰撞过程中脱落，安全和安保专家Thatcham称这是“乘员弹射的风险”。
NCAP表示，尽管共享平台的MPV自2010年以来一直以目前的形式销售，但“大众集团在安全方面做得很好，增加了自动紧急刹车和后部安全带负载限制装置，使它们保持最新。”
最新一轮的结果是改头换面的吉普叛逆者，它获得了三颗星，使其成为2019年唯一一辆获得低于四颗星的汽车。这款小型SUV的低总分很大程度上归因于55%的评级，因为它能够保护脆弱的道路使用者。与其他接受测试的车型不同，自动紧急制动并不是叛逆者的标准配置。
欧盟NCAP秘书长Michiel van Ratingen表示：“做得好感谢特斯拉和其他五星级厂商，感谢他们不仅在测试中带来了一流的表现，而且还使安全系统在整个欧洲市场变得可访问和标准化。
“我们也很高兴看到制造商--在这种情况下是福特和大众--将AEB标准化，并保持最新的安全性，即使是老款汽车也是如此，这对他们的客户来说是有利的。”
下一轮碰撞试验结果将于2019年12月18日公布。
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菲利克斯是Autocar的副主编，负责领导该品牌的议程-塑造全球汽车行业的方方面面--包括印刷和在线报道。
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