本周的汽车新闻片段包括DS关于车灯对汽车设计至关重要的原因，路虎柴油车的持续流行，以及T-Cross在大众汽车修订后的全球阵容中的位置。但首先，个性化意味着很少有保时捷是相似的……
更个性化的保时捷即将问世
保时捷在其祖芬豪森工厂每年生产2.5万辆保时捷911和718车型，但工厂经理克里斯蒂安·弗里德尔表示，保时捷拥有39种不同的车型和越来越多的定制内饰选择，因此每年只生产相同的汽车两次。该公司将推出更多的选择，Friedl声称它将提供可能的“最私人的汽车”。
DS的照明设计
灯光对汽车有多重要？对于DS，设计总监蒂埃里·梅特罗兹表示，它们是展示该品牌精致和技术支柱的关键。“我有一个专门的团队专门从事照明工作，”他说。我们有六名外部设计师，其中五名只负责照明--这非常重要。
谢尔比期待已久的第二季
谢尔比更新了其唯一的定制车型--已有20年历史的Series 1跑车，推出了Series 2。配备基于福特的大块或小块V8，每年只能生产四辆，碳纤维车身的价格为35万美元，定制铝的价格为85万美元。
路虎柴油车未死
捷豹路虎的老板罗登·格洛弗表示，柴油车仍占捷豹路虎在英国销量的80%。“柴油汽车将继续发挥重要作用，对客户来说仍是一个可行的选择，”他补充说。
大众新的全球旗舰SUV
大众首席运营官拉尔夫·布兰德斯特特表示，新款T-Cross将成为大众全球SUV产品线的“基石”，西班牙、中国和巴西将生产不同的地区性车型。市场需求意味着中国版和南美版将会更大。
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保时捷致力于丰富产品阵容，以迎合不同消费者需求，展现了品牌的创新精神，而谢尔比推出的限量跑车，无疑将为车迷带来更多惊喜，期待它们在市场上绽放异彩。