固特异公司已经批准使用这种轮胎，该轮胎符合所有必要的法规，并通过了内部性能和安全测试，这种轮胎的材料来自多种可持续来源，如乙醇、二氧化碳、植物油和回收轮胎热解油，炭黑来自四种不同的可持续来源：甲烷、二氧化碳、植物油和回收轮胎的热解油，大豆油被用来确保化合物在不同的温度范围内保持柔韧性。
轮胎中用来提高抓地力和降低滚动阻力的二氧化硅来自稻壳废料的副产品，固特异公司表示，到2030年，它将生产出第一个由100%可持续材料制成的轮胎。
新轮胎仍然使用聚酯，但它是从塑料瓶中回收的，瓶子被还原为基础化学品，然后改装成高级聚合物，用于制造构成轮胎骨架的轮胎帘线，其他材料包括树脂，用于帮助产生牵引力，并从可再生松树树脂中提取，以取代石油树脂，子午线轮胎结构中使用的钢丝帘线是由含有高比例回收钢的钢制成的。
固特异公司还与其他公司合作，开发新的轮胎技术，例如ISCC认证的微电网，减少电动汽车动力总成设计中的机械约束，迈凯轮应用公司与斯洛文尼亚公司合作开发全新的轮内电机，旨在使电动汽车开发商客户能够运行不同的开关频率，从而可以与各种电动汽车牵引电机一起使用。
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可持续发展的轮胎迈上了一个新的里程碑展现了轮胎产业在环保领域的突破，为我国绿色出行提供了有力支撑，彰显了创新引领可持续发展的时代精神。