汽车保密，DS放弃销量，Picanto继续生存等

DS不会追求销量

DS汽车欧洲总裁Maxime Picat表示，DS汽车非常盈利，封锁前，品牌的销量和利润都增加了，但PSA不会追求销量，Picat说，公司知道要将DS建立为全球高级品牌需要40年的时间。“我们知道要在英国和德国赢得人们的心需要时间，”他补充说，“如果你说你要卖出40万辆每年，你就会给它施加压力。”

Kia Picanto将度过城市汽车风暴

尽管城市汽车市场正在衰退，但Kia Picanto仍然有未来的希望，Kia UK总裁Paul Philpott说，虽然销量可能从2019年的18,000辆降低到2020年的12,000辆，以满足EU设定的二氧化碳排放目标，但Kia Picanto在英国仍然有明确的未来。

小型柴油车即将消亡，福特说

根据福特技术总裁Matthias Rabe的说法，日益严格的排放标准将使柴油引擎在小型汽车中变得不可行，他认为，为了满足计划中的Euro 7标准，需要投入的资金将使柴油引擎对福特Polo和福特高尔夫等小型汽车变得太昂贵，但“对于SUV来说，这仍然是有意义的，因为它们的重量和阻力更大”。

插电式混合动力车对Cupra非常重要

Cupra总裁Wayne Griffiths认为，插电式混合动力车，如新款Leon掀背车和旅行车以及Formentor SUV所配备的，将是品牌阵容中“最重要的衍生品”，他说，“混合动力车曾被认为是乏味的，不具备运动感，但技术还没有被充分发挥出来。”“我们刚刚开始，还有很长的路要走。”

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