Aehra UK公司计划在2025年初推出GB 155,430豪华电动汽车SUV，开发这款豪华版本以挑战主流的高性能SUV莲花Eletre和宝马IX。新车将采用更高效的电机和悬挂系统，并有望配备自动驾驶技术。
意大利-美国电动汽车初创企业Aehra将于2025年初推出GB 155,430 SUV，开发汽车的道路测试最快将于今年年底开始。 这款风格激进的SUV(其官方名称)被构思为一款注重性能和豪华口味的竞争对手，可与莲花Eletre和宝马IX等顶级SUV竞争，并将在推出几个月后推出一款类似构思和技术相关的轿车，与保时捷泰坎相媲美。 当Aehra透露前法拉利和莲花工程师Franco Cametti将领导这两款汽车的工程开发时，Aehra向Autocar透露，该公司老板哈齐姆·纳达证实，第一款原型的测试“目标是2023年底”。 这一确认是一个迹象，表明Aehra计划在短短两年内开始生产这两款汽车。Nada解释说，为平台和传动系的大部分使用现成的组件将迅速加快传统的开发时间框架，测试过程将更多地微调供应的部件，使其协同工作--并且具有竞争力。 他对《汽车报》说：“我们本可以用目前现成的子部件制作一个原型，但我们认为这是在浪费资源和时间。”“人们这么做主要是为了筹集资金，提高自己的知名度。我们认为我们已经有了一些吸引了很多关注的东西。我们认为没有必要先做一个原型，然后再用所有不同的子部件重新制作另一个原型，然后重建工程资源。” 在Aehra首次披露其首款车型的内饰后不久，该公司就公布了详细的开发计划，吹嘘将这款车变成汽车电影院的“家庭影院”模式。 这是由一个全仪表板宽度的显示器实现的-类似于宝马的顶级iDrive系统-当汽车停车时，它向上延伸，覆盖整个挡风玻璃。 这款近800马力的汽车内部的其他配置，首次在这里展示，包括休息室和会议室模式。所有这些都只能在汽车停放时使用。 这些内部特征是由SUV的3米长的单体底盘和短悬挑实现的，这使得Car能够专注于最大化内部空间：它足够大，可以搭载四名NBA篮球运动员--他们的平均身高不到7英尺--“舒适”。
Aehra表示，这一切都是以超级跑车风格的497英里电动SUV重振“超高端”市场的计划的一部分，该公司希望与宝马IX和梅赛德斯-奔驰EQSSUV展开竞争。 价格从180,000欧元(GB 155,430)起，Aehra的SUV将使用120千瓦时的电池-目前没有其他汽车的房子更大-驱动三个发动机，一个安装在前桥上，两个安装在后面，产生794bhp的功率。 这款车也将在未命名的情况下发布。Nada说：“我们不想因为给汽车起一个名字而限制[细分市场]。” Aehra首席设计师菲利波·佩里尼在担任兰博基尼设计总监期间，曾设计过兰博基尼Urus--SUV似乎从设计中获得了一些灵感--他表示，该公司“避开了电动汽车设计的保守限制”。这款车的外形也是在设计时考虑到了效率，以减少阻力，促进刹车和电池冷却。 有了SUV，我们创造了一款远远超过汽车行业为SUV设定的传统标准的汽车，并为款式和舒适性设定了新的基准。 我们使用的是一体式结构，虽然过去在意大利被广泛使用，但现在通常只为超级跑车保留。我们对空气动力学采取了同样激进的方法，空气动力学在SUV的设计、驾驶特性和效率方面发挥着核心作用。 SUV也有独特的功能，包括四个向上打开的剪刀门和受赛车运动启发的翼镜摄像头。它还配备了主动气动前后方。 设计负责人亚历山德罗·塞拉萨德表示，电动汽车的内部扬声器通常会发出声音，比如当宝马IX加速时，这是一个“开放的讨论”，尽管他补充说：“我们不需要[增加]任何声音。” Nada证实，量产汽车的最终数字和设计取决于与供应商的“正在进行的合作谈判”，但也证实，至少“95%”的展示汽车将生产道路车型。
Nada说，这款车的内饰将在未来几个月内公布，将比竞争对手更大，具有“休息室式的设置”和“极其舒适的”环境。SUV本身将能够舒适地坐在六英尺高的五个成年人身上。这辆车长5.10米。 Nada说：“SUV开启了电动汽车风格和精致的新时代。” 首批客户将于2025年开始交付，同时还将推出一款轿车(定于4月份推出)，它将使用大致相同的平台。 Aehra表示，每款车型的年产量将高达2.5万辆。 Will是一家汽车公司的新闻编辑。他的重点是设置汽车公司的新闻议程，采访高管，在汽车发布时进行报道，并挖掘独家新闻。 作为其职责的一部分，他还管理着汽车业务--该品牌的B2B平台--以及Haymarket的售后出版物CAT。
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