雷克萨斯（Lexus）已经开始接受UX 300e的订单，这是该公司的第一款电动生产车，预计最低价格将从43,900英镑开始。
电动跨界车的低于50,000英镑的入门价格使其符合政府的3,000英镑插电式汽车补助金资格，与 Polestar 2和沃尔沃XC40 Recharge P8等高级竞争对手不同。
UX 300e将只有一种规格，但提供两个选项包：Premium Plus，价格为47,400英镑，和Takumi，价格为53,500英镑，超过补助金的限制。
标准配置包括自动LED前大灯、加热前座椅、停车传感器、倒车摄像头、17英寸铝合金轮毂和智能手机集成。
Premium Plus添加了真皮座椅、加热方向盘、加热后座椅、钥匙less入门和无线智能手机充电器，而高级的Takumi包括升级音响系统、更大的10.3英寸信息娱乐屏幕、360度摄像头、18英寸铝合金轮毂和天窗。
客户交货计划将于2021年开始，并将在10月发布最终价格列表。
UX 300e于去年在中国广州车展上首次亮相，配备前置电动机，输出201马力和221磅·英尺扭矩，能源来自54.3千瓦时的底盘锂离子电池，官方WLTP测试行程为196英里。
SUV支持DC快速充电，从0-80%仅需52分钟，它还具有多种驾驶模式，以便更好地管理电动机的性能，并配备了变速踏板以调整再生制动的强度。
雷克萨斯表示，UX 300e是在父公司丰田的GA-C平台上开发的，旨在提供出色的路面性能和宁静的驾驶体验，为平衡新的动力系统，额外的支撑结构已经添加到常规UX混合动力车上，并对减震器进行了重新调整以保持最佳的重量分布。
根据雷克萨斯，UX 300e的动力系统借鉴了公司长期运行的混合动力系统，并配备了温度管理系统，以在低温和高温下平衡动力，它可以在7.5秒内从0-62英里加速，最高时速为100英里。
为了提高宁静性，雷克萨斯还安装了额外的隔音材料，以减少风噪和道路噪音，并配备了主动音频控制系统，以“传输自然的环境声音，以沟通驾驶条件”。
智能手机集成将允许车主远程检查电池充电和剩余行程，并在充电完成时接收通知，并预先设定车辆的空调控制。
UX的设计保持不变，包括品牌独特的大型前格栅，UX 300e还获得了新的空气动力学轮毂，充电端口位于后柱上，而不是通常的燃油 filler。
雷克萨斯和父公司丰田计划在2021年底之前推出三款电动汽车。
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