委员会花了10个月时间研究，估计只有不到1%的英国一级方程式行业员工来自黑人或少数族裔背景，与这些员工的采访也暴露了工作文化中的问题。
报告还强调了更广泛的社会问题，如黑人学生学习STEM（科学、技术、工程和数学）科目的比例较低，以及黑人教师在教学岗位中的缺乏。
报告提出了10项建议，包括一级方程式车队的多样性和包容性宪章；鼓励黑人学生学习STEM科目的最佳实践指南；更好的学徒和实习机会在汽车运动公司；学校反种族主义宪章；帮助降低黑人学生被学校开除的比例的新基金；试验新的方法来增加黑人教师在STEM科目的数量；黑人社区团体领导的STEM活动在学校中的更多支持；学生和员工数据的更好访问；帮助黑人学生达到高等教育的支持项目；以及将黑人学生与汽车运动专业角色链接起来的奖学金。
刘易斯·汉密尔顿说：“我很荣幸地与英国皇家工程院一起发布了汉密尔顿委员会的报告《加速变革：改善英国汽车运动行业中黑人代表》，通过这份报告，我认为我们现在更清楚地了解了汽车运动行业中黑人代表不足的原因，我相信我们的10项建议将是解决这些问题和实现长期以来亟需的变革的第一步。”
汉密尔顿仍然是唯一一个在一级方程式中比赛的黑人车手，并长期以来一直是汽车运动行业中多样性和包容性的倡导者，他曾经遭受过种族主义，甚至在卡丁赛车时代的少年时期。
国际汽车联合会主席让·托特回应说：“多样性和包容性是国际汽车联合会通过其宪法、道德规范……完全承诺解决的两个关键问题，我赞扬刘易斯·汉密尔顿和汉密尔顿委员会的深入报告。”
他还说：“国际汽车联合会欢迎他的领导，并将在未来几天仔细研究这份报告。”
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