Mach-E 在 840 英里的路程中平均每千瓦时行驶 6.54 英里,创造了新的世界纪录,它还设定了两项世界纪录:从约翰·奥格罗茨到兰德斯艾德的最短充电时间,仅需 43 分钟 13 秒,只需要在 Wigan 的 FG EV Power 站充电一次。
BBC 运输记者 Paul Clifton 和 Fergal McGrath、Kevin Brooker 驾驶了这辆电动性能 SUV,他們之间已经拥有汽油和柴油效率纪录。
7 月 3 日出发,通过夜间驾驶避免拥堵,这三人在 27 小时内完成了旅行,平均速度约为 31 英里每小时。
团队反思道:“这项纪录证明了电动汽车现在已经适合所有人,不仅仅是短途都市旅行或作为第二辆车,而是适合真实的长途跨国旅行,我们证明了,这辆车已经达到了转折点。”
福特 Mustang Mach-E 的续航里程和效率使其成为日常汽车,能够应对不可预测的行程模式。“我们进行了一天的测试,总计 250 英里,回来时仍有 45% 的电池电量。”
驾驶员通常对电动汽车的续航里程感到担忧,但这项纪录证明了 Mustang Mach-E 的效率和续航里程。
此前,雷诺 Zoe 也曾在 Thruxton 赛道上完成了 425 英里的续航里程纪录。
这里使用的 Mustang Mach-E 是后轮驱动的 Extended Range 版本,配备 88kWh 电池,通过驾驶技术,汽车的实际续航里程超过了 500 英里,远远超过了 WLTP 测试的 379 英里。
福特 UK 电气化经理 Tim Nicklin 表示:“Mustang Mach-E 的效率极大地减少了充电次数,证明了它是游戏规则的改变者。”
福特的 Go Electric 报告显示,公众认为电动汽车的续航里程平均不到 150 英里,Mach-E 能够在专业人士的手中达到三倍以上的续航里程,那么它当然能够为车主提供官方宣称的“续航里程”– 并消除任何之前的续航里程担忧。
这次尝试得到了 AA 的支持。
福特 Mustang Mach-E 的客户交付已经在英国开始,价格从 £41,330 起。
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