该目标得到了美国和外国主要汽车制造商,以及行业关键人物的支持,白宫表示,希望通过这项计划“让美国引领电动汽车的未来,超越中国,并解决气候危机”。
电动汽车、氢燃料电池汽车和插电式混合动力汽车将被包含在50%的目标中,而其他计划还包括发展新的排放标准,到2030年适用于轻型汽车,2027年适用于较大汽车。
美国三大汽车制造商——福特、通用和斯泰兰蒂斯——在一份联合声明中表示,他们共享的愿望是“到2030年,美国电动汽车的年销量达到40-50%,以实现零排放未来,符合巴黎气候目标。”
“我们的最新产品、技术和投资公告突出了我们共同致力于领导美国电动汽车的转型。”
宝马、福特、本田、福斯和沃尔沃也发布了一份联合声明,称:“我们支持政府的目标,即到达电动汽车的未来,并赞扬拜登总统在减少排放和投资关键基础设施方面的领导。”
行业人士称赞了这项举动。“我们正处于汽车行业的关键时刻,因为国家正在竞争建设未来的汽车,”美国汽车工人联合会主席雷·柯瑞说。
“我们正在落后于中国和欧洲,因为制造商正在向这些市场投入数十亿美元,以扩大他们的制造业,我们需要在美国进行投资。”
2020年,美国只有2%的汽车销量是电动汽车,而欧洲则约为10%,根据国际能源署的数据,拜登总统还呼吁政府投入174亿美元,以增加电动汽车的普及,其中包括100亿美元的消费者激励和7.5亿美元的电动汽车充电站。
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