英国独立电化学能源存储研究机构法拉第研究所、电动汽车电池制造商 Britishvolt、制造设备设计公司 E+R、电池材料业务 Johnson Matthey、英国电池工业化中心、沃里克大学沃里克制造集团和牛津大学签署了谅解备忘录。
该集团的目标是开发固态电池，用于汽车行业，以提高电动汽车的续驶里程，固态电池可以比当前的锂离子电池更好地存储电量，从而大幅增加电动汽车的续驶里程。
法拉第研究所 CEO Pam Thomas 表示：“我很高兴宣布这个独特的联盟，旨在推进固态电池原型开发，该联盟包括英国基于价值链各阶段的领先组织。”
法拉第研究所预计，到 2030 年，固态电池将占据全球消费电子市场的 7%，以及电动汽车电池市场的 4%，届时，固态电池的销售额将达到 8 亿美元，预计在随后的十年中将出现快速增长。
联盟已经草拟了原型设计 facility 的设计，尽管还在寻找资金来源，该 facility 将使英国大学实验室中的固态电池技术转化为大规模生产技术。
Britishvolt 首席技术官 Allan Paterson 表示：“固态电池是电池解决方案的圣杯，固态电池可以显著增加能源密度，极大地改变电动汽车的世界。”
WMG 高价值制造 Catapult CEO David Greenwood 补充说：“固态电池的早期形式已经存在，但我们还没有看到同时满足未来交通应用性能和成本目标的解决方案，在这个领域仍然存在巨大的创新机会，这项计划将为英国提供快速推广候选技术的路径。”
还木有评论哦，快来抢沙发吧~