新款Emira基于乐提的轻量级铝合金跑车平台（内部称为Elemental），该平台是Evora平台的重大的改进版本，并受到Evija的设计影响，Emira将提供两个汽油引擎选项：一款来自未知合作伙伴的涡轮增压2.0升四缸引擎和一款用于乐提Evora的超充3.5升丰田V6引擎。
Emira是乐提最后一款汽油only车型，未来所有车型将是混合动力或纯电动，乐提的电气化进程已经由Evija启动，该车型基于乐提的新超跑车架构。
乐提还宣布了四个新的平台，包括一个高级平台，该平台将推出其第一款SUV和一个电动跑车平台，第三个平台将是Premium架构（称为Evolution），用于生产高销量的“生活方式车辆”，包括第一款SUV，大多数基于该平台的车型将在中国武汉的一家新乐提工厂生产，第四个平台是Electric Sports Car架构（代号为E Sports），该平台将与雷诺集团的运动车部门Alpine共同开发。
新任乐提CEO Matt Windle表示，乐提将在其Vision 80计划下保持对性能的专注，这将是该品牌的核心价值之一，另外两个核心价值分别是智能技术和可持续发展，乐提承诺其车型将继续以创新思维、轻量级设计、先进的空气动力学和“出色的”行驶和处理质量为发展方向，该公司还将增加其车型的技术含量，包括电气化动力总成和新的人机界面，同时承诺所有新系统都将以简洁性为中心。
乐提还宣布了重新设计其零售业务的计划，包括重新设计的展厅和一个新的“多渠道”策略，该策略将包括增加在线销售的存在。
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乐提Emira，最后一款燃油车即将亮相：这款燃油车的亮相，或许是时代的告别，乐提品牌以此作结，令人感慨万千，期待它在性能与设计上再创辉煌，为燃油车时代画上圆满句号。