英国10月新车销售创1991年以来最差记录

这种下降的原因是半导体短缺，这使得汽车生产大幅减少，新车等待时间延长了几个月，fleet需求也下降了40.4%，而私人需求只下降了3.3%。

电动汽车的销量仍在增加，10月份，英国销售了16,155辆纯电动汽车和8,382辆插电式混合动力汽车，今年以来，插电式电动汽车占新车注册的16.6%，混合动力汽车占9.1%，意味着今年销售的汽车中超过25%是电动的。

今年以来，英国共销售了141,296辆电动汽车，比去年同期增长了86%，而柴油汽车销量则下降了45.8%，只售出124,633辆，汽油汽车销量下降了15.2%，但仍然占据市场主导地位，售出669,982辆。

今年以来，沃克斯霍尔Corsa仍然是英国最畅销的汽车，售出35,183辆，10月份最畅销的汽车是大众Polo，售出3,167辆，而Corsa则降至第五位。

尽管注册量与上个月相比有所下降，但今年以来英国的新车销售量仍然比去年增长了2.8%，共售出1,422,879辆新车。

SMMT的首席执行官迈克·霍斯表示：“当前的市场表现反映了供应链的挑战，我们行业正在与半导体短缺和经济头风作斗争。”

“电动汽车继续逆势增长，今年以来几乎每六辆新车中就有一辆能够零排放，这种增长是英国实现净零排放目标的关键。”

“明年看起来更光明，更多新车型即将推出，电动汽车的过渡将取决于激励政策的保持，以克服可负担性障碍，以及公共和私营部门增加公共充电设施，以缓解电动汽车驾驶员的担忧。”

标签： 呼呼 业务 技术、开发和制造