斯泰兰蒂斯集团展示了其重振被忽视的兰恰品牌的承诺，任命Jean-Pierre Ploué为新的设计总监。
Ploué已经是该集团14个品牌的首席设计官员，现在他将监督兰恰品牌的设计演变，从他的位于都灵 Centro Stile的总部办公室中，他也为其他前菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）品牌阿巴斯、阿尔法·罗密欧、菲亚特和玛莎拉蒂担任类似角色。
这是Ploué第二次被任命为领导一个品牌的设计复兴，在1999年，他成为雪铁龙的设计总监，并领导了该品牌形象的广泛变革，推出了包括C4、C5、C6和DS3在内的大胆设计的车型。
2010年，Ploué被晋升为PSA集团的设计总监，获得了对标志性概念车Peugeot SR1等的认可。
关于他的最新任命，他说：“兰恰的复兴是一个非常激动人心的挑战，兰恰是一个具有 아이콘地位的品牌，将被恢复到其在欧洲的中心历史地位，依靠其巨大的潜力。”
兰恰的设计团队被描述为“lean and focused”，主要由年轻设计师组成。
目前，兰恰只在意大利国内市场运营，仅提供一款车型：十年前的菲亚特500基于的Ypsilon超小型车。 Ypsilon和更大的Delta曾经在英国市场销售，但在2017年被撤销，以便FCA集中更多的精力来扩展吉普品牌。
兰恰复兴的具体计划尚未公开，但该品牌可能会大量使用阿尔法·罗密欧的平台和动力总成，采取低产量的高级定位，意味着兰恰将成为阿尔法·罗密欧的DS是雪铁龙的角色。
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斯泰兰蒂斯集团任命Jean-Pierre Ploué掌舵兰恰品牌设计复兴，这位设计大师的加盟将为品牌注入新活力，期待兰恰在未来绽放新光彩。