“我从小就喜欢设计汽车，我一直梦想着成为一名汽车设计师，特别是奥迪汽车的设计师。”他回忆说：“当我在普福尔海姆应用科学大学学习设计时，奥迪汽车曾经为我提供了赞助，哈特穆特·瓦库斯（Hartmut Warkuß）给我提供了合同，但是当我完成学业时，他已经离开奥迪汽车，去了大众汽车集团，担任设计总监，我告诉他，我想在英戈尔施塔特工作，但是他告诉我，我需要在沃尔夫斯堡工作三年，然后才能去英戈尔施塔特，结果，我在沃尔夫斯堡工作了17年，但是我很幸运，终于在2014年加入了奥迪汽车。”
利希特的第一辆奥迪汽车概念车是Prologue，于2014年发布的，这辆概念车展示了奥迪汽车新的设计语言，并预览了2017年发布的A8系列，自那以后，利希特领导奥迪汽车进入电动汽车时代，设计了E-tron SUV和E-tron GT等车型。
利希特说：“电动汽车是新的normal，我已经在奥迪汽车工作了七年，现在我们已经完成了从燃油汽车到电动汽车的转型。”他还说：“我们现在的设计语言已经更新了，我们的设计语言更加简洁、更加流畅。”
利希特正在设计奥迪汽车的下一代旗舰车型，名为Grand Sphere，计划于2025年发布，这辆车将使用大众汽车集团的新平台SSP，融合了MEB和PPE两个平台的技术，并将提供四级自动驾驶技术。
利希特说：“我们现在的设计语言已经更新了，我们的设计语言更加简洁、更加流畅，这辆车将展示奥迪汽车的新设计语言，我们的设计语言将更加简洁、更加流畅。”
利希特还说：“我们现在的设计语言已经更新了，我们的设计语言更加简洁、更加流畅，这辆车将展示奥迪汽车的新设计语言，我们的设计语言将更加简洁、更加流畅。”
在谈到奥迪汽车的设计语言时，利希特说：“奥迪汽车的设计语言非常简单，我们的设计语言是美学智能，它已经成为奥迪汽车的一部分。”他还说：“我们现在的设计语言已经更新了，我们的设计语言更加简洁、更加流畅。”
利希特认为，奥迪汽车的设计语言将继续发展，但是他也承认，奥迪汽车需要与新的电动汽车品牌竞争，他说：“我们需要与新的电动汽车品牌竞争，但是我们也需要保持奥迪汽车的传统和遗产。”
利希特正在领导奥迪汽车进入电动汽车和自动驾驶汽车时代，他的设计语言将继续发展，并将展示奥迪汽车的新设计语言。
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