首次驾驶,2021博勒 Defender Challenge 赛车

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首次驾驶,2021博勒 Defender Challenge 赛车

如果车手从这些国家锦标赛开始,对拉力赛的兴趣增加,博勒可以支持他们的旅程,直到参加国际越野赛事,如达喀尔拉力赛。

最新的挑战赛车基于基本的三门短轴距 Defender,配备 296 马力汽油发动机,保留尽可能多的标准元素。

相比原始 Defender,新的 4x4 车型非常复杂,你怀疑博勒 2019 年被捷豹路虎收购后,开发速度加快了。

捷豹路虎借给博勒一辆“概念证明”车超过一年前——一辆开发 mule 车原本是要被废弃的,此外博勒已经生产了两辆完整的挑战赛车。

“我们需要多少捷豹路虎设施,就有多少,”博勒总经理卡尔姆·麦克基尼说,他认为博勒与捷豹路虎的关系类似于梅赛德斯-AMG 一级方程式车队与其母公司之间的关系,只是在较小的规模上。

适当地,他在芬恩德捷豹路虎设施谈论,这里有一条越野测试赛道,博勒正在使用该设施。“我们可以快速访问系统,”他说,“但最终,我们是决策者。”

在挑战赛车的情况下,博勒需要访问捷豹路虎的许多系统,包括车辆复杂的电气架构。

博勒从捷豹路虎那里接收标准生产的 Defender 90,然后在注册后开始对其进行修改,执行机械和电气改动。

“我们拥有基本车辆的电气架构,并根据需要进行修改,”博勒首席工程师阿德里安·格雷戈里说。“如果你取出气囊,发动机就不会启动。”

Defender 的电子稳定控制系统是需要禁用的主要部分,考虑到拉力赛车的使用场景与普通 Defender 不同。

禁用 yaw 控制开关可以关闭该系统,目前,该系统限制车速为 90mph,但这不太可能成为威尔士山丘拉力赛的问题。

“我们与特殊车辆操作部门合作,他们制造邦德电影中的车辆,”麦克基尼说,“并询问他们关闭了什么系统。”因为挑战赛车需要保持合法状态,竞赛”开关可以重新启用一些必要的系统。

机械方面,事情相对简单,但与博勒通常制造的限量生产车辆不同,如 Bulldog。

“通常我们制造自己的底盘,建造一个安全笼子,然后用车身覆盖它,”博勒设计工程主管杰兹·西达尔解释。“不是这样,我们需要设计一个符合 FIA 规定的笼子,使其适合现有的车身,并确保它有足够的空间来焊接整个 tubing。”

虽然车身很坚硬,但它主要是铝制的,较软的金属,意味着笼子与车身之间的连接板非常大——比通常大很多,并且博勒需要将它们连接到关键的安装点,后悬架安装直接连接到笼子上。

挑战赛车坐在 coil springs 上,ride 高度比标准 Defender 高 25mm,但也装有更小的轮胎(18in),它可以接受更大的轮胎,这是博勒的未来规划的一部分。

挑战赛车获得了它需要的修改,以保持其尽可能的可负担和可接近性,并且博勒准备在以后对车辆进行更多的修改,以满足车手的需求。

挑战赛车的四轮驱动系统使用标准 Defender 设置,没有电子控制差速器,变速箱仍然是一个八速自动变速箱,配备博勒自己的单个扇形挡板。

大多数其他修改都旨在加强 Defender,以满足拉力赛的需求,两个小侧面散热器被移除,前部散热器被打开,以允许更多空气进入单个中央散热器。

新安装的前照灯非常强大,位于新的 housing 中(这可能会成为博勒的后市场选项,因为捷豹路虎想分享独立调谐器的市场份额)。

新安装的后屋顶 spoiler 可以减少一些灰尘(但不是全部)从后挡风玻璃上,并安装了两个强大的倒车灯,以便在夜晚拉力赛中更容易看到后方的情况。

大约 70mm 从门的底部被削减,因为在拉力赛中,它们可能会受到损害,一个 6mm 厚的铝板沿着车身的底部延伸,包围着门框,以便作为一个步骤来爬过笼子。

这样做比在大多数竞赛车中更容易,因为新 Defender 非常巨大,有两个竞赛座椅,厚实的笼子和一些开关gear 的提醒,你是在一辆 Defender 中,它甚至保留了空调。

驾驶起来比许多竞赛车更容易,至少比 2014 年我试驾的原始 Defender Challenge 车更容易,它不太可能翻倒——原始车辆的一个非常让人不安的特征,有惊人的轮控制(博勒仍在调整春天刚度),轻便、容易和 communicative 的方向盘,明显的 body roll 和出色的牵引力。

它转弯更灵活地,比我预期的更好,考虑到它的重量几乎与道路车辆的 2260kg 相同,并且没有 active 差速器,随着你在拐弯中抬起或踩下油门,它旋转得非常好,考虑到我在车上仅仅两分钟就愿意跳得更远,这意味着博勒已经成功地实现了它的可接近性目标。

有七个挑战赛事计划于 2022 年举行:一系列的砂石、山丘和 Safari 式拉力赛,它的成本为 99,500 英镑,包括车辆的购买和赛事支持,这似乎很多,因为它确实是,但一切在汽车运动中都是如此,如果车辆的价值能够像博勒所说的那样持久。

它显然非常上瘾:七名原始挑战赛车手后来购买了博勒的拉力越野专用车,如果这不吸引你,你可以只是把车留在家中,用它来吓唬你的访客。

标签: 呼呼 功能 赛车运动 路虎 路虎卫士

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2024-09-01 17:00:44

First drive体验令人振奋,2021 Bowler Defender Challenge赛车展现极致性能,传承经典同时注入现代科技,无疑是越野赛车爱好者的梦想之选!