宝马汽车客户正在测试双向电动汽车充电技术,这项三年项目使驾驶员能够正常充电汽车,同时在需要时将能源返还给电网。
在德国,一组20名客户已经获得了配备新技术的宝马i3电动汽车,另外30辆汽车将在未来几周内交付给商业用户。
宝马表示:“在电力需求特别高的时期,这些汽车能够向电网提供额外的电力,同时其高压电池主要是在可再生能源电力丰富或总体需求较低时充电。”
“存储的能源可以在需要时部署,无论是用于电动驾驶还是加强电网容量。”
该试点项目旨在开发技术解决方案,以使电动出行更加容易和便宜,同时减少排放。
宝马希望将电动汽车变成“移动能源存储设备”,可以在需要时向电网提供电力。
“通过采用holistic方法,该项目旨在首次将汽车、充电基础设施和电网相互连接,以促进可再生能源的使用,同时提高电力供应的可靠性。”
参与试点项目的客户还将获得新的技术包,包括宝马开发的新车载和后端技术;Kostal的智能充电墙盒;以及Bayernwerk、KEO和Tennet能源公司开发的联网技术,以将电动汽车、墙盒和客户建筑中的电气安装与电网相互连接。
宝马表示,该方案是由于电动汽车数量增加所需控制能源流和消费的需求。
其他公司也在投资vehicle-to-grid技术,包括奥迪、菲亚特、日产和雷诺。
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