吉普将在本周的特种设备市场协会(SEMA)展会上首次公开亮相其新款电动车概念——Jeep CJ Surge。这款概念车外观上采用经典的Jeep CJ设计元素，配备了50kWh的后置电池和双速自动变速器。增加了两个悬架升高套件，使得Jeep越野能力得到显著提升。Jeep CJ Surge配备了一个可开启的后部储物床，内部空间充足且操作便捷。车身保护和LED雾灯也加强了其征服地形的能力。
吉普已经展示了一种坚固耐用的电动Restomod概念，基于经典的CJ，它将在本周的特种设备市场协会(SEMA)展会上首次公开亮相。 由车辆定制分支Mopar设计和设计的Jeep CJ Surge，获得了电动总成，取代了该车型的标准直列6号汽油发动机，并进行了引人注目的视觉检修。 它现在的功率为262马力，与标准的V6吉普牧马人差不多，动力来自50kWh的后置电池。电力被送到所有四个轮子，由双速自动变速器管理。 这款概念车配有18英寸的车轮，配以一套35英寸的BF Goodrich越野轮胎。它还增加了一个2英寸厚的挡风玻璃，以及一个可以将悬架提高高达2英寸的升降器套件。 吉普性能部件部门提供的绞车、车身保护和LED雾灯也增强了其征服地形的能力。 CJ Surge的后部储物床有一个滚动笼子，而外部则被涂上了明亮的橙色“铜色峡谷”油漆。
与此同时，概念车车身和合金上的蓝色细节暗示了其全电动基础，并与今年早些时候发布的吉普复仇者4x4和吉普牧马人万磁王概念车的设计大致相似。 猎犬座椅的口音和一个定制的方向盘功能在机舱内，而仪表组上的仪表通知司机剩余的充电水平。 吉普车主Stellantis说，CJ的激增是为了进一步了解如何将现有的经典车型和越野车转换为从内燃机转向。 然而，当Autocar联系到Jeep时，Jeep没有评论现有Jeep汽车的电动汽车转换是否会很快向客户提供，但它表示，这项技术对于未来的可持续性来说是一项伟大的创新。这家汽车制造商也没有证实是否会生产CJ Surge概念车，或者它是否会进入英国。然而，预计到2030年，这项技术将变得更加普遍--特别是因为吉普并不是第一个研究电动汽车转换的品牌。 早在2020年，雪佛兰就推出了一款使用该公司高性能eCrate技术的电动翻新车K5 Blazer，这表明电气化在较老的平台上是可能的。 乔纳森是《汽车》杂志的编辑助理。自2024年3月以来，他一直担任这一职位，之前曾在格拉斯哥大学学习，后来移居伦敦，成为一名编辑学徒，并从事汽车新闻事业。 他的工作职责包括撰写新闻报道，出差参加发布会，采访业内一些最有影响力的高管，撰写二手车评论和二手车建议文章，为Autocar网站更新和上传文章，确保它们针对搜索引擎进行优化，并经常出现在Autocar的社交媒体频道上，包括Instagram、TikTok和YouTube。
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