Pure ETCR，电动赛车的下一个大事件？

什么是Pure ETCR？简言之，这是一项快速、短距离的电动巡回赛车系列，赛车输出670马力的最大功率，使用全天候Goodyear轮胎，类似于公路规格，该系列原本计划于去年推出，但由于疫情延迟，终于在今年以五站预赛形式在欧洲启动，我们前往匈牙利Hungaroring赛道，了解更多关于这项赛事的情况。

该系列是由欧洲巡回赛车大佬Marcello Lotti创立的，WSC集团也创立了popular的TCR规则，该规则在全球范围内非常成功，Eurosport Events，WTCR和前世界巡回赛车锦标赛的赛事推广商，抓住了电动赛车的热潮，创立和运营Pure ETCR，据系列总监Xavier Gavory称，这项赛事已经酝酿了很长时间。

“2007年和2008年，我就看到Marcello已经在谈论巡回赛车的电气化，”Gavory说道。“他当时正在谈论如何让WTCC赛车混合动力和回收制动能量，因此这是一条非常漫长的旅程，他当时太超前了。”

技术终于赶上了Lotti的梦想，什么他所激发的是世界上第一项多品牌电动巡回赛车系列，涵盖四门和五门生产轿车，Magelec Propulsion创建了一个规格的电动马达、逆变器和变速器套件，输出402马力的连续功率到后轮，通过Power Up.boost功能达到670马力的最大功率，Williams Advanced Engineering提供的电池容量为65kWh，800V，但由于Eurosport的快速赛事格式，这并不重要。

该系列的格式有点复杂，周末开始于Friday晚上的电视游戏节目，通过移动能源站，12名赛车手被分为两个池，每个池六名，然后每个赛车手随机抽签决定自己的Battle和起步位置，周六，每个赛车手参加两次三圈比赛，从一个看似Hot Wheels环形赛道的起步门开始，周日，则是每个赛车手参加一个单人计时赛（但奇怪的是，这不计入锦标赛积分），最后是两个六车Superfinal，周末结束时，获得最多积分的赛车手将被授予“周末之王”（或女王，如果有一名女性赛车手加入）。

这种格式是否有些做作？是的，但Eurosport正在尽力提供一些不同的事情，以吸引新的粉丝，特别是游戏一代，让我们暂且接受这种格式吧，至少现在还不清楚什么是最重要的。

三支队伍已经报名参加：Hyundai构建了Veloster N ETCR，以对抗Cupra的Leon车身e-Racer，Romeo Ferraris队伍则独立开发了Alfa Romeo Giulia，每支队伍由四名赛车手组成，共享两辆赛车（由于疫情的困难，队伍们没有时间建造每个赛车手一辆车），在比赛之间，赛车通过氢燃料电池发电机重新充电，这些发电机被设计成一个粉丝功能（所以没有柴油发电机来破坏可持续发展的信息）。

一切关于Pure ETCR都是不同的，有趣的，但不要只听我们的说法。

Hyundai的Tom Chilton是WTCC的老将，这年他参加了Pure ETCR和英国巡回赛车锦标赛。“这些短暂的Battle竞赛，不是等待轮胎和制动器磨损，然后figuring out where your rivals are weaker and where you're stronger；你没有时间做这些，”他说。“你只是需要存在于你的本能上，这就是我如何赛车的方式。”

他的Veloster N ETCR赛车怎么样？“这些赛车很重，你需要在赛车和计算你的动作时考虑这个，”他回答。“Power Up.boost功能使得比赛非常激动人心，有些人可能会在开始时领先，但最终会被超越，你可以使用40秒的额外200kW功率，但你需要决定在哪里使用它，如果你可以迫使其他人使用更多的功率和更早的功率，你可以使用你的功率来超越他们。”

他的队友Vernay也同意：“这非常酷，非常具有挑战性，希望系列在未来几年内会增长更多的轮次和更多的赛车。”

Gavory表示，粉丝的反应非常积极，虽然Eurosport从不提到电视收视率。“这些赛车刚刚出炉，我们今年早些时候就开始比赛了，特别是Romeo Ferraris队伍，”他说。“我们所有人都被这些赛车的潜力所惊讶：这是巨大的，这些赛车非常有趣，非常复杂驾驶，它们非常可靠，我们迄今没有技术故障。”

明年，Pure ETCR将成为一个正式的FIA世界杯，就像它的老兄WTCR一样，目前还没有新的制造商加入，但Eurosport正在积极推广这项赛事的“真实”元素，因为这些赛车基于我们在街上看到的生产轿车，而不是像Formula E那样基于专门设计的赛车。

如果更多的制造商加入Cupra、Hyundai和独立的Alfa Romeo队伍，Pure ETCR可能会飞上云霄，Gavory谨慎地不对此作出过高的承诺：“制造商们非常感兴趣；他们有很多问题，”他说。“他们真正需要看到这第一年，看看潜力是什么样的，我们需要耐心，但肯定在未来几年内，我们将有更多的制造商加入，更多的赛车，更多的赛车手，更多的运动和更多的乐趣。”

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