菲亚特（Fiat）将在2023年推出一款新型超小型车，接着在三年内推出三款新的交叉型车，这标志着菲亚特品牌的复苏，菲亚特品牌将拥有10款核心车型，包括四款轻型商用车、一款仅在南美洲销售的Strada超小型车和五款全球车型。
这些车型包括iconic的菲亚特500超小型车、明年的B-segment车和三款交叉型车，菲亚特品牌的设计总监Olivier François确认，四款新车的设计已经完成，至少两款车将受到2019年Centoventi概念车的影响。
菲亚特当前在英国的车型包括菲亚特500、Tipo family car、500X交叉型车和Panda城市车，后两款车型预计将被新的交叉型车所取代，François表示：“现在我们进入一个新的世界，终于，我们能够实现我们的梦想，在未来五年内，我们将每年推出一款新车，每个地区都将有一个共同的全球车型。”
菲亚特计划在2023年推出一款新型超小型车，竞争对手包括标致208和沃克斯豪尔Corsa，这款车将有混合动力和纯电动版本，菲亚特计划在2027年之前全面转型为电动车。
菲亚特当前的车型使用的是菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）遗留的平台，这些平台将被斯泰兰蒂斯集团（Stellantis）的新平台所取代，斯泰兰蒂斯集团的新平台将提供规模经济效益，菲亚特计划使用这个平台来生产新的车型。
菲亚特的-iconic车型，500和Panda，将继续在新车型阵容中出现，François确认：“我们有两个iconic车型，500是一款，它正在做得非常好，在一月份，它是德国最畅销的电动车，在500的世界中，有不同尺寸的车型：500和500X，还有room for something more，这款车是时尚都市化的。”
“另一个是Panda，1980年代的原始Panda非常iconic，现在有一个modern interpretation的空气，这不仅仅是车型的形状，还有[essential, minimalist approach]。 Less is more，这正是Centoventi概念车所inspired的东西，并且至少有两款车型你将看到。”
“你将看到小型车和大型交叉型车，你将recognize Panda的DNA[在一些车型中]，一款将被称为Panda，Panda不是因为它的形状而iconic的，而是因为它的哲学和精神，这也是我们试图捕捉到的东西。”
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