VF-22 的外形与之前的 F1 车有很大不同，新增加了地面效应底盘、简化的前翼、重新设计的后翼和 18 英寸轮胎，哈斯称这些设计可以减少过热、让驾驶员更好地推进。
VF-22 的核心是一台 1.6 升涡轮增压 V6 法拉利 066/7 发动机，使用 10% 生物燃料，作为混合动力系统的一部分。
哈斯车队创始人和所有者吉恩·哈斯说：“每年这个时候，我们都会对新车抱有乐观的态度，希望我们的努力和投入能够转化为赛道上的竞争力。”
哈斯车队在 2020 年就决定将时间和资源投入到 VF-22 上，放弃了 2021 年的任何赛道活动，这让他们很难观看。“希望这个决定能够带来成果，我们能够返回挑战积分和取得周末的成果。”
渲染图像中删除了一些空气动力学细节，以保留一些秘密，直到车队在 2 月底的季前测试中公布最终版本。
哈斯车队将在 2022 赛季中继续使用尼基塔·马泽平和米克·舒马赫作为车手，车队在 2021 年排名最后，没有获得任何积分。
哈斯相信新的规定和规则将使他们重返竞争状态。
哈斯车队负责人Günther Steiner 说：“我们都知道车队的能力，我们曾经证明过；我们有了新的车和新的设计团队，我相信我们可以再次展示我们的竞争力。”
“这是一个巨大的努力，每个人都参与其中，现在是时候将新车带到赛道上，并调整所有元素，去年是一个漫长的赛季，但我相信 2022 年将看到我们返回竞争状态。”
2022 年 F1 赛季将于 3 月 20 日在巴林国际赛道萨基尔开幕。
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