丰田欧洲CEO马特·哈里森表示:“我们已经收到越来越多的询盘来自潜在客户,其中一些人认为GR86可能是最后一款这种类型的汽车,在欧洲至少是这样。”
哈里森建议感兴趣的客户尽快下订单,因为在两年内,GR86将不符合欧洲即将实施的安全法规,除非进行重大的重新设计。
GR86的订单将于2022年春季开放,交付将于2022年上半年开始。
丰田欧洲高级副总裁托姆·福克斯表示:“我们认为这款车非常优秀,对丰田在欧洲的形象非常重要,我们有一小群非常热情的客户正在寻找类似GR86的汽车。”
“我们决定提供这款车,然后我们将需要停止生产,因为它将不符合未来新的要求,这两年的时间仍将为热情的客户提供获取这款车的机会。”
这款车的短暂销售期限在欧洲与其前身GT86形成鲜明对比,后者曾在欧洲销售了九年。
虽然GR86可能不会被直接替代,但丰田已经在其专门的Gazoo Racing性能部门扩展方面投入了大量资金。
福克斯确认:“当汽车达到零碳排放时,我们不打算停止Gazoo Racing品牌,我们打算继续该品牌。”
“一个明显的例子是我们的两款顶级跑车:WEC的超跑和WRC的汽车,两者都将在下一个赛季使用混合动力,并且都将使用绿色燃料,所以我们正在研究技术,并且已经在GR Yaris上安装了氢燃烧引擎,以便在零排放时代保持品牌和赛车的激情。”
标签: 呼呼 (新车(新车) 丰田 Toyota GR86
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