许多文章和视频提供了涡轮增压汽车的维护技巧，如在驾驶前和驾驶后温机和冷却引擎，使用正确的汽油 octane值，小心油门踏板和选择正确的齿轮，这些技巧的目的是避免涡轮和引擎的损害。
大多数人并不是为了获取涡轮增压汽车的维护技巧而浏览这些网站，制造商们在做什么？这些技巧是否真的能损害现代汽车，或者这些技巧已经过时了？
制造商们的一致看法是，现代汽车已经经过了极端的测试，因此驾驶员不太可能对涡轮增压引擎造成任何问题，对于老式汽车，许多技巧确实有效，但是在今天，软件系统已经能够中和驾驶员的输入，以避免引擎内部的损害。
宝马公司的一名女发言人表示：“我们过去曾经为涡轮汽车提供维护技巧，但是现在我们不再建议客户遵循这些技巧。”
奥迪公司的一名发言人也表示：“现代涡轮增压奥迪引擎不需要特殊的预防措施或操作程序，但是我们当然建议车主遵循一般的维护指南，以减少磨损和排放。”
这些指南可以总结为“正确地照顾你的汽车”，尽管技术已经取得了很大的进步，但是汽车仍然是复杂的机械装置，需要定期维护和关心，车主手册中会列出详细的维护指南，但是基本上包括遵循推荐的维护间隔、检查和更换液体等。
对于涡轮增压引擎来说，基本上不需要担心，西特罗恩公司的零部件和服务 UK 技术运营经理 Ian Sedgwick 解释说：“涡轮增压引擎已经配备了独立的冷却系统，以避免热沉积，因此不需要让引擎空转以散热。”
伦敦帝国学院机械工程系的涡轮机械教授 Ricardo Martinez-Botas 表示：“当前的引擎管理系统和涡轮增压技术已经能够确保驾驶员的安全，如果你修改了汽车的标准配置，那么情况就会不同。”
如果你修改了涡轮增压汽车，必须由专业人士升级软件和硬件，以避免对引擎的损害，教授还表示，对于老式汽车，这些技巧仍然有效。
教授还对五个常见的涡轮增压汽车技巧进行了评价，这些技巧主要适用于10年前的汽车和修改过的汽车。
1、在驾驶前让引擎温机，直到油温上升到正常水平。
“完全正确，如果你关心汽车的年龄或你已经修改了汽车，那么这将是一个明智的选择。”
2、不要立即关闭引擎，让它冷却一下。
“如果你的汽车不具备自动冷却系统，那么你确实需要小心，我认为大多数汽车都具备这种系统，因此这不再是一个问题。”
3、不要让引擎在高齿轮下行驶太慢，以免对零部件造成损害。
“完全正确，我完全同意这个观点。”
4、不要使用比推荐低的汽油 octane值，以免引擎敲击。
“我同意，如果你使用低于推荐的汽油 octane值，可能会对引擎造成损害。”
5、不要在涡轮增压引擎的涡轮滞后期突然加速，特别是在弯道出口，以免突然获得动力。
“当前的引擎已经具备了快速响应的喷油系统，但是如果你回到八年前，涡轮滞后期确实是一个问题，你需要小心，因为涡轮增压引擎可能会在弯道出口突然获得动力。”
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