基于M760i xDrive,该车型将仅在美国市场生产12辆,具有独特的20英寸合金轮毂、特别的徽章和来自BMW Individual的外观漆色和内饰材料选择。
与标准7系列相比,The Final V12保持了6.6升双涡轮增压12缸汽油引擎的输出功率,通过八速自动变速箱输出601马力,0-60mph加速时间为3.6秒。
每辆车都将配备全套设备,包括panoramic Sky Lounge LED天窗、自适应LED前大灯、Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound音响系统和BMW的驾驶辅助专业系统。
The Final V12的价格为20万美元(约14.8万英镑),但只有拥有V12 7系列车主史的客户将被邀请购买。
生产计划于6月开始,交付计划于7月开始,每辆车都将随附一个定制的台式奖杯,展示车身漆色、内饰材料和VIN号码。
宝马尚未发布The Final V12的官方图片,只提供了车徽的预览,展示在金属flake效果漆面上。
这可能是当前一代7系列的最后一次亮相,生产计划于今年结束,随后将推出新一代车型。
宝马之前确认,下一代7系列将提供汽油、柴油、混合动力和电动版本,并暗示最强版本将是电动车,而不是内燃机。
这标志着宝马的一代时代的结束,宝马自1987年首次推出V12引擎以来,已经使用了多种版本的V12引擎。
V12引擎还曾经用于宝马的勒芒24小时耐力赛车,并帮助宝马获得了1999年的总冠军。
V12引擎还曾经用于麦克拉伦F1超跑车。
在英国,V12宝马的销售已经结束,随着M760i的停产。
V12引擎将继续在宝马旗下的劳斯莱斯品牌使用,直到2030年。
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