该系列电动越野SUV赛事旨在推广可持续发展，通过在受到气候变化影响的偏远地区举办比赛，经过沙特阿拉伯、塞内加尔、格陵兰岛和撒丁岛的比赛，本赛季原本计划在阿根廷乌什亚亚市，也就是世界最南端的城市，举办最后一场比赛，但是由于疫情的影响，最后一场比赛将在英格兰南部的多塞特郡举行。
尽管多塞特郡的比赛可能不像极限E赛事的其他比赛那样极端，但这场比赛的独特性质仍然为车队和车手带来了有趣的挑战。
极限E赛事不对观众开放，但本周末的比赛将在 ITV、Sky 和 BBC 数字频道播出，下面是你需要关注的要点。
不平衡的比赛格式
所有极限E车队都需要配备一名男车手和一名女车手，通常情况下，比赛由两名车手各完成一圈，但由于多塞特郡的比赛路线较短，比赛将被分为三圈，意味着一名车手将完成两圈，然后将车交给队友完成最后一圈，为了保持平衡，赛事官员将要求女车手在自由练习中率先出发，而男车手将在下一轮热身赛中率先出发，这意味着女车手将率先出发，并完成最后一圈的前两圈。
比赛路线非常快速，需要车手精准驾驶，英国车手凯蒂·门宁斯将其描述为“快速，有些非常高速的部分需要非常精准的驾驶”，她补充说：“这让我想起了拉力赛道，与我们通常比赛的路线不同。”
比赛路线的标志性特征是一个5.4米高的“刀锋”跳跃，坡度达到23度，驾驶技巧的关键在于在跳跃前平衡速度。
泥泞、泥泞、美丽的泥泞
比赛路线还有一些新的元素，那就是英国乡村在十二月的常见景象：泥泞，车队在沙特阿拉伯沙漠、格陵兰岛的冰原或撒丁岛的路面上从未遇到过这种情况。
米凯拉·阿林-科特林斯基，詹森·巴顿的JBXE车队车手，说：“我原本以为它会很泥泞，但起点线尤其是疯狂的。”
该比赛的冠军还在悬念中
罗斯伯格极限赛车的莫莉·泰勒和约翰·克里斯托弗森目前领先积分榜，他们是本周末的冠军热门人选，两人已经赢得了三场比赛的冠军，包括最近的一场撒丁岛比赛，并领先21分。
但X44车队的克里斯蒂娜·古铁雷斯和塞巴斯蒂安·洛布也保持着强劲的状态，而安德雷蒂联合极限E车队和詹森·巴顿的JBXE车队也仍然有望夺冠。
新的挑战
这将是极限E的550马力电动Spark Odyssey 21赛车第一次在如此泥泞的路面上比赛，但组织者并不担心赛车的问题，该赛车被设计为在各种路面上比赛，几乎不需要任何修改。
也许最大的挑战是为赛车提供能源，在多塞特郡的比赛中，赛车将使用氢燃料发电机提供能源，而氢燃料将来自苏格兰的可持续能源供应商。
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极限E，多塞特郡泥泞的极端挑战：一场勇敢者的游戏，惊心动魄的场景，展现了人类挑战极限的精神风貌，令人热血沸腾！