在洛杉矶车展上亮相的第五代WRX，三年前其前代产品退出英国市场，与其紧密相关的BRZ兄弟车型一样，它将不再在英国销售，Subaru英国总经理John Hurtig去年告诉Autocar，这一决定是为了让品牌专注于更主流的SUV产品线。
“ WRX是一辆性能车、一辆拉力车，”Hurtig说。“它曾经在英国有一个很好的时代，但现在已经是历史了，它与Subaru品牌今天的形象无关。”
这辆车的动力来自Subaru的新2.4升涡轮增压四缸boxer发动机，输出271马力和258牛·米的扭矩，动力通过六速手动变速箱或新型自动变速箱Subaru Performance Transmission（SPT）传递到四轮，SPT据称具有30%更快的升档和50%更快的降档。
这辆车的扭矩曲线已经扩展，以提供2000rpm到5200rpm的峰值输出，Subaru声称，额外的400cc排量、新的电子控制涡轮废气门和旁路阀门可以提高油门响应。
WRX最重要的演进之一是转向Subaru的新全球平台，同Outback和Forester车型共享，这一平台据称可以带来“ride和handling性能的实质性升级”，具有28%更高的扭矩刚度和更低的重心高度。
WRX的设计仍然受到其历史上的拉力竞赛传统的影响，前部的大型引擎盖 scoop和 chunky黑色装饰在轮拱和侧裙上都是对其越野潜力的致敬，后部的尾翼 spoiler相比之前的WRX车型更为低调，但任何高级WRX STI变体将通过传统的空气动力学影响的造型包来区分。
Subaru还强调了多个“功能性”造型元素对WRX动态性能的影响，前轮后的空气出口可以减少前轮胎的升力和提高稳定性，而后部的空气出口可以防止空气被困在后部bumper后面，甚至引擎的下 tray都具有特殊的“空气动力学纹理”，可以减少空气阻力和增加前部的下压力。
WRX的内饰也经历了深入的改造，以使其与更多的高级对手保持竞争，虽然仍然是驾驶员为中心的设计，但现在配备了Subaru最新的Starlink信息娱乐平台，通过11.6英寸高清触摸屏控制，具有Apple CarPlay和Android Auto功能。
2022年新的GT顶级车型还带来了专门的Recaro运动座椅、自适应巡航控制和自动紧急转向，以及通过电子控制减震器和430个不同的悬架和方向盘定制选项来提高动态性能。
Subaru尚未确认WRX的定价，但它将被定位为与热门车型，如Volkswagen Golf R和Honda Civic Type R竞争，预计美国的入门价格将低于30,000美元（约21,800英镑）。
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