特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）与德国总理奥拉夫·肖尔茨（Olaf Scholtz）一起，监督了第一批30辆汽车的交付给客户的过程，这家价值50亿欧元（约合42亿美元）的格鲁内海德（Gruenheide）工厂是特斯拉在欧洲的第一家生产基地，也是该公司的第三个主要生产基地，加入了美国和中国的生产线。
马斯克告诉路透社，这是工厂的“伟大日子”，称生产的开始是“朝着可持续未来迈出的一步”。
格鲁内海德工厂最终将达到每年生产50万辆汽车的能力，预计需要两年时间，该工厂还将生产50吉瓦时（GWh）的电池能量，超过德国所有其他汽车工厂。
德国汽车制造商大众汽车（Volkswagen）正在准备将其沃尔夫堡（Wolfburg）工厂转变为电动汽车生产基地，但这项价值20亿欧元（约合16.7亿美元）的升级计划预计将在2026年完成。
去年，整个大众汽车集团生产了约45万辆电动汽车。
格鲁内海德工厂原本计划于去年夏天开业，但由于疫情引发的供应链问题和对环境影响的担忧，生产的开始被推迟，特斯拉于3月4日获得了最终批准，开始汽车生产，但几乎失去了水供应合同，受到当地环境集团的投诉，特斯拉随后承诺减少水的使用和在建设过程中种植更多树木，但这些承诺不足以阻止抗议者在交付仪式期间聚集在工厂外。
特斯拉表示，从工厂新接受的汽车订单将从四月开始交付。
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马斯克监管特斯拉柏林工厂首批汽车交付客户，标志着特斯拉在欧洲市场的进一步扩张，不仅体现了我国新能源汽车产业的强大竞争力，也为全球绿色发展注入新动力。