1956年的汽车沙龙备受瞩目，展出了意大利的精美车身艺术，其中包括Ghia的Jaguar XK140（“每个车迷的梦想之车”）、一辆基于梅赛德斯-奔驰300的两门式车型，具有“严肃却独特”的设计风格，还有一辆由法瑞纳设计的Jaguar Mk VII Coupe，以及一辆由阿巴斯和伯托内设计的基于菲亚特600的小型 Coupe（见上图，金色），这辆车真的非常小，只有3英尺8英寸高。
瑞士本土的Graber公司也展出了两辆基于Alvis TC 108G的软顶车型，这些车型将与Alvis公司保持长久的合作关系。
唯一的全新车型是雷诺Dauphine，小巧的车型让我们怀疑它可能会挑战大众甲壳虫的霸主地位。
美国和英国公司也展出了强大的车队，但是最引人注目的还是一辆名为Golden Dolphin的客车，这辆客车由Viberti公司制造，配备菲亚特燃气涡轮发动机，最高时速可达125英里！
我们的记者没有选择乘坐de Havilland Comet飞机，而是乘坐了一辆由Radford公司制造的 Sapphire Countryman，配备阿姆斯特朗·西德利的3.4升直六引擎，这辆大型轿车提供了“休闲和高效的交通”，具有舒适的 ride、轻松的电动助力转向、低速的 docility 和“相当高兴”的80英里高速巡航速度，“并吸引了许多人的关注，无论是在哪里展示的”。
丹麦人渴望拥有
在日内瓦汽车展览会上，各种奇特的车型展露锋芒，而在哥本哈根，丹麦人则关注着经济型车，渴望拥有雪铁龙DS，福特和大众是主要的力量，引人注目的是他们的新款Zodiac和Karmann Ghia，英国车型也非常突出，特别是来自努菲尔德品牌的车型，德国的超级小型车也引起了人们的关注。
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