对国内市场的生产下降18.8%，而出口受到更大的冲击，年同比下降30.4%，总共少生产了30,487辆汽车，相比去年同期，今年到目前为止，英国工厂已经生产了797,261辆新车，比2019年同期数据少432,794辆，比五年平均水平少667,441辆。
出口占据了生产总量的80%以上，SMMT表示，这表明了英国汽车行业对国际贸易的依赖，特别是与欧盟的贸易关系，新的海关控制措施将于2022年1月1日生效。
SMMT认为，全球半导体短缺是生产下降的主要原因，首席执行官Mike Hawes称，这些数字“非常令人担忧”，全球供应链危机“可能会影响行业整个明年”。
他还补充说：“在不确定的经济背景下，通货膨胀上升，新冠疫情在国内外重新出现，行业面临着几十年来最大的挑战，随着生产连续五个月下降，维持现金流尤为重要。”
他呼吁政府提供支持措施，以帮助行业度过难关。“行业已经为1月1日英国边境的海关控制措施做好了准备，但如果出现任何延迟，将会给企业带来额外的压力，如果出现问题，必须立即实施应急措施，以保持跨境贸易的顺畅。”
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