这两款尚未命名的汽车将是2020年发布的现代i10的继任者,加入现代计划在2030年之前在欧洲发布的10款电动汽车行列中。
预计其中一款将是一款城市汽车,另一款将是一款更大的variant,类似于即将发布的福克斯ID 1,生产计划分别于2023年中期和2024年晚期开始。
这两款汽车将由博格华纳电动马达提供动力,峰值功率达到135千瓦(181马力),虽然制造商可以根据需要调整功率和扭矩。
现代汽车公司将与福克斯集团的类似项目竞争,福克斯集团计划在相同价格下发布小型电动汽车,品牌包括 Cupra、Skoda和福克斯。
现代汽车公司的生产准备版本仍然需要一些时间,现代汽车欧洲市场营销总监Andreas-Christoph Hofmann对 Automotive News Europe表示。
制造商正在寻找发布新型号的方法,同时满足新的、更严格的排放规定,Hofmann表示,城市汽车“很难以可观的利润销售”,由于它们的低定价和需要 electrify 小型车辆的技术。
尽管存在利润忧虑,现代汽车公司目前正在庆祝其第二季度结果的成功,欧洲销售增长8.2%,电动汽车占16%。
公司希望现代 Ioniq 6 将在今年晚些时候发布时推动销售进一步,预计该电动轿车的价格将从45,000英镑起,续航里程379英里,功率输出329马力。
“我们对今年下半年的前景感到乐观,”Hofmann表示。
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