基于 Favorit 车型，菲丽莎配备了全新的内饰、新型运行gear来适应大众集团的引擎，以及明显提高的制造质量，它的长度增加了40mm，宽度增加了15mm。
1、3 GLXi 发布型号使用 Favorit 的八 valve 推杆四缸引擎和略显迟缓的五速手动变速器，但是急加速的 throttle 响应使得城市行驶变得不错，引擎在5000rpm以上变得嘈杂，但是早期扭矩输出限制了达到如此高度的需求，制动系统（前盘后鼓）表现良好，但是缺乏ABS。
前悬架和后扭转梁提供了相当平稳的行驶性能，而 Skinny 轮胎也提供了良好的抓地性能，虽然斯柯达在弯道上无法与法国掀背车相比，但是主要是由于方向盘感觉不强、不均匀的权重，悬架质量良好，只有尖锐的颠簸会扰乱底盘，内饰 ergonomics、舒适度和材料也让人印象深刻，同时也有一定的现代感dash设计，内部空间也很不错。
优点：低价、整洁的行驶性能、内部空间、舒适的悬架质量
缺点：引擎嘈杂、无气囊、方向盘沉重
后来，大众集团引入了新的引擎，包括75bhp的1.6升汽油引擎和63bhp的1.9升柴油引擎，空气囊和ABS等现代安全标准也陆续引入，同时还推出了旅行车车身样式，菲丽莎在英国销售情况良好，特别是在低配版车型中，主要是由于其具有竞争力的定价，它于2001年被 Fabia 取代，后者使用大众集团的平台。
价格：7699英镑
引擎：4缸直列、1289cc、汽油
功率：68bhp at 5500rpm
扭矩：74lb ft at 3750rpm
0-60mph：13.5秒
0-100mph：不适用
Standing quarter mile：19.4秒，71mph
最高时速：97mph
油耗：35.7mpg
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