这个名字让人想起风驰电掣的赛车场景，丝巾飞扬，等到小车的引擎突然爆炸，你才发现自己站在路边，不知道蒸汽从哪里冒出来的。
最好我们从一开始就进行现实检查，这辆小车如此漂亮，价格也如此便宜（你可以以3500英镑左右的价格购买一辆整洁的斯皮特费尔），以至于你可能会想立即购买，请你抵制这种冲动，相反，环顾四周，并带一个知识渊博和怀疑的朋友一起去购车。
斯皮特费尔基于Triumph Herald的缩短版本，1962年推出，配备1147cc引擎，1965年， Mk2版本问世，1967年，Mk3版本推出，配备1296cc引擎，这些1960年代的汽车是最漂亮和最受欢迎的，但也最稀有，我们发现了一辆1968年的斯皮特费尔，行驶69,000英里，售价10,000英镑。
1970年代，Mk4版本问世，配备更新的外观设计，全同步挡变速器和改进的摆动螺旋弹簧后悬架，仪表盘变长，仪表移到驾驶员一侧，1974年，斯皮特费尔配备了1493cc引擎，直到1980年停产，这也是最后一代斯皮特费尔，重量为851kg。
你可能会遇到美国规格的斯皮特费尔，美国人非常喜欢这辆车，但他们加上了额外的排放设备、沉重的保险杆、延长的外框和一个化油器，而不是两个，我们发现了一辆1979年的美国规格斯皮特费尔，售价8000英镑，这辆车看起来非常诱人，但专家建议不要购买美国规格的斯皮特费尔，因为它们缓慢、沉重，并且不像欧洲规格的汽车。
很遗憾，但事实是你不需要更多的问题来购买斯皮特费尔，最老的斯皮特费尔已经58岁，即使最年轻的也已经40岁了，这也使得它们免于 MOT 检查，机械问题可以被修复，但铁锈问题却需要花费很多钱来修复。
零件随处可见，你可以选择重新制造的零件，但我们喜欢从拆解厂家Spitfire Graveyard（斯皮特费尔墓地）获取原始零件，所有者Dave Loversidge说，他每周都会收到一辆旧废车，并且有一个长队伍的客户等待这些零件，有一天，我们将会对如此多的斯皮特费尔被废弃感到惊讶，但这些零件至少使得更多的斯皮特费尔被恢复到了生命中。
如何拥有一辆斯皮特费尔
专家的看法
Mark Pattinson，Enginuity：“斯皮特费尔是一辆漂亮的小型跑车，它的问题是太便宜。 hầu hết的人不愿意花费那么多钱来修复所有的铁锈问题，恢复一辆斯皮特费尔需要花费很多钱，这也是为什么你需要小心购买部分恢复或修复的汽车，总是带一个磁铁来检测身体填充。 hầu hết的零件都可以从拆解厂家或重新制造中获取，所以你不应该为获取零件而苦恼。”
购买须知
引擎冷却液泄漏、油和水混合、转子不顺…检查这些问题。
变速器、驱动系统听变速器的磨损和差速器的磨损，如果引擎被升级，检查变速器是否被翻新，听差速器的磨损和感受轴振动。
转向、悬架无助力的转向应该是直接的和没有游隙，检查前悬架和后叶簧的状态，握住每个轮胎，摇动它，检查链条和球头的游隙。
轮胎和制动检查轮胎轴承的磨损，确保制动卡钳不卡死，手刹车有效，制动管道没有腐蚀。
车身、顶篷检查每一英寸的车身、底盘和车底的铁锈问题，确保顶篷没有裂痕，并且打开和关闭顺滑。
也值得知道
任何车辆只要注册超过40年，就不需要 MOT 检查，法律规定车辆必须保持道路安全，政府建议车主可能想让他们的车辆进行 MOT 检查，以确保安全，考虑到斯皮特费尔的悬架和制动系统对忽视的脆弱性，你应该在购买前要求车辆进行 MOT 检查。
预算
1000-2499英镑废弃的项目车。
2500-4999英镑一般状况的车辆，包括一辆1977年的1500，行驶66,000英里，带有新的 MOT。
5000-7999英镑整洁的斯皮特费尔，但要注意便宜的修复车。
8000-10,499英镑最好的车辆，包括一些 Mk3，例如一辆1968年的1300，行驶69,000英里，售价10,000英镑。
10,500-14,000英镑期望没有任何问题的车辆。
我们发现的一辆
一辆1972年的斯皮特费尔1300 Mk4，行驶93,000英里，售价5975英镑：这辆车看起来很干净，之前的所有者恢复了它（这可能是一个好或坏的事情，取决于他们的经验和财务），这辆1300cc引擎据说比普遍的1500cc引擎更强。
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