沃克斯豪尔没有排除近期裁员或重组的可能性,声称将“研究这个决定的结果,并与劳动力代表和工会讨论是否会有任何影响”。
埃尔斯米尔港工厂厂长马克·诺布尔称,这个决定是由于阿斯特拉运动旅行车的需求下降,该车型在沃克斯豪尔和欧宝两大品牌下生产,去年,两大品牌共售出不到137,000辆阿斯特拉,远低于2016年的水平。
自从PSA集团从通用汽车公司收购沃克斯豪尔和欧宝两大品牌以来,埃尔斯米尔港工厂的工作人员已经大幅减少,人们担心,缩减工作日可能会导致更多工作岗位被裁撤。
诺布尔声称,这个决定“不会对埃尔斯米尔港被分配到新一代阿斯特拉生产产生负面影响”,工人们仍然担心,埃尔斯米尔港可能不会被保留为新一代阿斯特拉的第二生产基地,除了德国的吕塞尔海姆工厂以外。
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PSA将埃尔斯米尔港工厂改为四天工作周这一举措,既体现了企业对员工福祉的重视,也有利于提高工作效率与生活质量,为其他企业提供了值得借鉴的范例,希望此举能促进产业升级,实现可持续发展。