戈登·默瑞推出新款Motiv自动驾驶城市解决方案

花仙子汽车资讯 2024-08-04 176

戈登·默瑞设计（GMD）推出了一个自主驾驶的电动四轮车，名为Motiv，这款车声称能够满足新的汽车碰撞安全要求。

Motiv是一款单座的私人城市交通工具或最后一英里的交付工具，长度为2.54米，宽度为1.3米，它采用了默瑞的专利iStream Superlight结构过程，提供了“显著的成本节约和改进的精度”，与类似的概念相比。

这款车还可以根据需要进行改装，以容纳轮椅或第二个座位，它还将提供商业版本，拥有超过1100升的货舱空间。

Delta Motorsport开发了动力总成，包括20千瓦的电动机和17.3千瓦时的液冷电池组，续航里程约为62英里，0-39mph加速时间为7.5秒，最高时速为40mph，电池可以在40分钟内从20%到80%充电，并提供2.5小时的连续运行时间。

Motiv的整备质量为450千克，不包括电池，这使其获得了官方的四轮车状态，GMD表示，这种结构方法可以减少原材料的使用量，相比传统的车辆生产方法，并且可以使用较小的电池组。

尽管Motiv的尺寸很小，但它却被设计成提供最大化的内部空间， minimal intrusion来自动力、制动、悬架和转向系统，一个指定的工作区、一个突出的24英寸中央显示屏和缺乏方向盘展示了这辆车的自动驾驶潜力。

该联盟正在寻找自动驾驶技术开发合作伙伴，以便开始实世界试验，目标是在两到五年内开始大规模生产，他们表示，Motiv的“较少复杂的生产过程”将意味着客户等待时间最短。

戈登·默瑞，GMD董事长说：“使任何车辆商业可行和成本效益，同时提供一级效率的最好方法是，使其尽可能轻便，同时保持最高水平的安全性，使用iStream技术，我们创建了超轻量级的面板和身体结构，使Motiv变得紧凑、精致、安全和多功能，同时保持着显著的续航里程。”

戈登·默瑞还正在开发一款革命性的超级跑车，名为T50，将于今年晚些时候推出，这款车将使用地面效应风扇技术来最大化下压力，并将于2022年初开始生产。

Motiv将于2月11日在伦敦的Mobility Re-imagined展览上首次亮相。