新一代菲亚特500基于一个新的专门电动平台，将于2021年上市，并将与当前菲亚特500的燃油版和轻度混动版同时销售，这些车型基于旧平台。
由于环境法规的日益严格和城市汽车的成本压力，一些公司已经放弃生产非电动城市汽车，菲亚特汽车公司的CEO奥利维尔·弗朗索瓦表示：“只要有真正的市场需求，我们将继续提供燃油版的菲亚特500。”
弗朗索瓦表示，菲亚特汽车公司认为电动版的菲亚特500将吸引高端买家，而当前的燃油版车型将作为价值选项，他说，这种双轨策略可以奏效，因为菲亚特500的销售具有“两极性”，即低配版和高配版的销售占据主导地位。
“我们想让电动汽车尽可能高-end，因为电动汽车的业务案例只有在高价位下才能奏效，因为需要 embed电池的成本。”他说。“我们将推出超级电动菲亚特500，但这不是要取代我们当前销售的所有菲亚特500，只是取代高配版。”
“我们知道菲亚特500这个品牌的成功，并且知道未来城市汽车市场将逐渐电动化，因为这是必然的，时间将因国家和城市而异。”他说。“我们需要准备好，今天已经有需求，我们知道需求将由于法规而激增，但我们不知道需求将达到什么水平。”
“我们有一个伟大的品牌，拥有两种approach，我们将继续提供经典的菲亚特500，电动菲亚特500是革命，而不是演变，所以我们将提供革命和演变，只要有需求，我们将继续提供经典的菲亚特500。”
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菲亚特500燃油版将继续生产，体现了厂商对市场需求的尊重，在新能源汽车迅猛发展的当下，此举无疑为钟爱燃油车的消费者提供了更多选择，也展现了经典车型的不朽魅力。