新的“EcoDynamics+”轻混动汽油动力总成将1.0升涡轮增压三缸汽油引擎与48V锂离子电池和皮带集成式启动发电机（BISG）相结合，在减速过程中回收能量，以补充燃烧引擎的扭矩输出和延长“引擎关闭”时间。
该动力总成提供99马力和118马力的两个版本，高功率版本的最大扭矩输出为148磅·英尺，比当前非电气化1.0升引擎版本的扭矩输出高出16%。
EcoDynamics+发动机还可以与六速手动变速器和凯旋的新“离合器线”系统相结合，该系统将机械连接换为电子执行器，允许引擎在停车时更快关闭，从而减少排放和节省燃料。
Stonic的现有汽油引擎也进行了“主要改进”以提高效率，现在提供的汽油引擎包括99马力的1.0升涡轮增压引擎和83马力的自然吸气1.2升引擎，而五速手动变速器选项也被替换为六速变速器。
车舱中增加了一个更大的8.0英寸中央触摸屏幕和智能手机连接功能，并推出了凯旋最新的实时遥测功能，数字显示群的分辨率也得到了升级，同时新增了蓝色和黄色内饰装饰选项。
新的“用户配置传输”功能允许驾驶员将他们的首选系统设置保存到云端，并将其传输到其他凯旋模型中，这将特别适合于经常换车的车队驾驶员或拥有多辆凯旋车的家庭。
车外设计基本保持不变，只是新增了LED前大灯选项，买家可以从九种颜色选择中选择颜色，并可以指定新的16英寸铝合金轮毂设计。
对比色车顶仍然是一个选项，凯旋表示现在有20种双色组合可供选择，在2017年Stonic推出以来，卖出154,659辆，其中33%使用对比色车顶。
新的Stonic将于今年晚些时候到达经销商店铺，客户交付将紧随其后。
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