PSA集团推出新电动平台用于中大型车辆

花仙子汽车资讯 2024-07-30 223

目前，PSA集团使用两种“多能源”平台：CMP和EMP2，CMP架构用于小型车辆，可以使用燃油发动机和电动发动机，而EMP2架构则专门用于燃油发动机和插电式混合动力系统。

到2025年，PSA集团将从这两种平台转型为两种“100%电动化”平台，第一种平台将是eEVP架构，将用于生产C和D级车辆，包括轿车和SUV，第一辆基于该平台的车辆将于2023年推出，是一款C级SUV。

该平台设计用于电动汽车，续航里程在248-404英里之间，取决于车身式样，通过“60-100kWh的嵌入式能源”在轮距之间实现，PSA集团表示，该平台还可以支持混合动力系统，将在某些市场提供。

PSA集团表示，eVMP平台的关键效率来自于开发和工业化成本的优化，该平台是基于EMP2平台的延续，可以在现有的工厂和生产线上生产，以限制投资。

PSA集团研究和开发负责人Nicolas Morel表示：“该全球平台将使我们能够提供一系列对环境非常友好的车辆，满足客户不断变化的期望，保证驾驶乐趣和安全。”

PSA集团目前正在与菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）合并，但未透露该新平台是否将被FCA品牌所采用。