由于安全规定，电动汽车在低速行驶时需要发出噪音，以警示行人，一些公司还选择在高速行驶时添加人工噪音，以“增强”驾驶体验。
路特斯公司邀请了音乐制作人帕特里克·帕特里基奥斯，他曾与布兰妮·斯皮尔斯和奥利·默斯等艺术家合作，也曾为多部电影创作原声，帕特里基奥斯的任务是为Evija创作一系列音效，使其具有路特斯的独特风格。
帕特里基奥斯说，brief是创建“一个让Evija听起来像路特斯”的音效，因此他们使用了路特斯49的V8发动机音效作为起点。“那种V8发动机音效有一种纯净感，一种原始的边缘和情感，那会触动你的灵魂。”
Evija发出的噪音将与V8发动机音效大不相同，帕特里基奥斯将数字录音降低到接近Evija电动驱动系统的自然噪音频率，然后进行数字滤波。
“我调整了Type 49的回放速度和数字滤波，以生成Evija的音效，那是一个非常organic的过程。”帕特里基奥斯说。“我们都想创造出一种让车主和驾驶员之间产生情感连接的声音，声音在创造和形成情感方面非常重要，它是路特斯体验的关键部分。”
帕特里基奥斯创作的噪音将用于Evija的外部噪音，并且还将作为车辆功能音效的基础，例如转向灯音效。
路特斯公司还没有提供Evija的确切噪音样本，由于疫情的延迟，Evija的首批交付预计将在今年中期进行。
路特斯不是第一个寻求外部帮助来开发电动汽车噪音的公司，宝马公司已经与好莱坞电影作曲家汉斯·齐默合作。
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路特斯Evija超级跑车噪音传承自传奇V8 F1引擎，那震撼人心的咆哮声，让人热血沸腾，仿佛置身赛场，尽展速度与激情的完美结合。