最新一轮测试中，戴夏沙尔诺步步车的高架版本和戴夏 Logan轿车均获得了两星评级，而大众ID 4和斯柯达 Enyaq IV电动汽车，以及 Seat Cupra Formentor插电式混合动力版本则获得了最高的五星评级。
戴夏沙尔诺步步车在先进驾驶辅助系统方面获得了42%的评分，在脆弱道路用户保护方面获得了41%的评分，欧洲新车安全评估组织指出，戴夏沙尔诺步步车的雷达自动紧急制动系统只能对其他车辆做出反应，缺乏车道支持和防止与行人或骑自行车者碰撞的功能。
欧洲新车安全评估组织的评分系统确保了一辆车的总分不能高于其最低评分，戴夏沙尔诺步步车在成人乘员保护方面获得了70%的评分，在儿童乘员保护方面获得了72%的评分，这两个结果“如果不是其他方面的不足，原本可以让车获得四星评级”。
欧洲新车安全评估组织秘书长米歇尔·范·拉廷根说：“安全已经取得了很大的进步，现在最大的进步来自于使用高科技来防止事故的发生，戴夏明显地找到了他们的市场，并坚持自己的路线，但两星评级表明了他们缺乏雄心，甚至对于低成本产品也是如此，他们决定不提供摄像头的决定与市场脱节，并令人失望，因为戴夏知道他们的车辆将很快需要符合新的总体安全法规。”
戴夏在一份声明中说：“在戴夏，我们认为客户的安全是最重要的，我们继续每年改进车辆的安全性，因此每一代车辆比之前的车辆更安全。”
“我们的被动安全努力已经被欧洲新车安全评估组织认可，我们在成人和儿童乘员保护方面获得了四星评级，并在行人撞击方面获得了很好的性能，在主动安全方面，欧洲新车安全评估组织已经变得越来越严格，我们选择了对客户具有最大价值的设备，包括全系标配的自动紧急制动系统和顶配Stepway的盲点警示系统。”
“全新的沙尔诺和沙尔诺步步车都是安全的，并且保护乘员达到很高的标准，我们将考虑这些结果，并继续寻找安全、客户期望和可负担性之间的平衡。”
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