丰田GR010 Hybrid在FIA 世界耐久锦标赛的 Spa 六小时赛中夺冠，但由于技术问题和对手的压力，这场比赛对新车来说并不简单。
这场比赛是 LMH 规则下的首场比赛，旨在降低速度和减少成本，丰田是唯一一家准备好 LMH 车的制造商，对手来自 Alpine 的 LMP1 A480-Gibson 机器和 LMP2 冠军。
丰田车队的卡穆·小林伯格、迈克·康威和何塞·马里亚·洛佩兹在排位赛中取得领先，但由于一系列技术问题，塞巴斯蒂安·布米、铃木一贵和布伦登·哈特利驾驶的另一辆 GR010 Hybrid 取得胜利。
以下是我们从比赛中学到的经验：
丰田还没有完全掌握 GR010 Hybrid
考虑到这是一个全新的车型，符合全新的规则，丰田遇到的技术问题是可以理解的，虽然丰田是夺冠的热门，但他们很幸运地夺冠了第一和第三名。
性能平衡将是一个讨论话题
官员们使用性能平衡规则来使 LMH 车和 grandfathered LMP1 车的速度相等化，这场比赛表明，这将是整个赛季的讨论话题，特别是如果丰田发现自己被第二梯队的私人车队击败。
LMP2 冠军 United Autosports Oreca-Gibson 的菲尔·汉森、菲利佩·阿尔布克尔克和法比奥·谢雷尔驾驶的车队夺冠了 LMP2 组别，并取得了第四名的总成绩。
保时捷在 GTE Pro 组别中夺冠
保时捷 911 RSR 的凯文·埃斯特和尼尔·詹尼夺冠了 GTE Pro 组别，资格赛排名前并领先整个比赛，这是保时捷 GT 车队在 WEC Spa 的第二次胜利，也是詹尼自 2016 年以来第一次在 WEC 中夺冠。
詹尼曾是保时捷 LMP1 车队的成员，并曾在 2016 年夺冠勒芒赛事。
奥利弗·加文在最后一场比赛中险些夺冠
这场比赛是英国赛车手奥利弗·加文的最后一场比赛，他将退休，加文和安东尼奥·加西亚驾驶的科尔维特 C8.R 取得了第四名的成绩。
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