马塞拉蒂Levante混合动力版带来更好的敏捷性和效率

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马塞拉蒂Levante混合动力版带来更好的敏捷性和效率

该车将于今年晚些时候上市,搭载2.0升涡轮增压四缸汽油引擎和带集成启动发电机的皮带,回收制动和减速时的能量以充电备用电池。

备用电池为“eBooster”电动机提供动力,提高加速和低转速下的输出功率,尽管减少了18%的排放量(231-252g/km),混合动力版的四轮驱动系统仍然保持着325马力和332lb ft的输出功率,从0-62mph加速仅需6秒,最高时速可达149mph。

新动力系统的重量也比V6引擎轻,并且由于备用电池包安装在后部,混合动力版的重量分布也得到了改善,使其“更加敏捷和驾驶乐趣”。

马塞拉蒂表示,即使采用混合动力技术,车辆仍然能够发出传统的“怒吼”声,而不需要使用音频放大器。“任何搭乘马塞拉蒂混合动力车的人都应该听到马塞拉蒂引擎的独特怒吼声,”公司表示,这也暗示着未来所有电气化和电动车型的设计理念。

与Ghibli一样,混合动力版以微妙的蓝色设计元素为标志,包括三侧气口、制动卡钳和侧徽章,车内的座椅也采用蓝色线缝,并引入了新的信息娱乐系统徽标。

Levante Hybrid将在新GT trim级别上市,带来铬制前保险杆和格栅、独特徽章和高级内饰材料。

混合动力版和GT版本的Levante是整个SUV系列的中期改款的一部分,四年后首次上市,2021年的改款还包括重新设计的尾灯、新格栅设计、高分辨率信息娱乐屏幕和一系列新的驾驶辅助系统和连接服务。

更新的价格和规格信息将在车辆到达经销商店时公布。

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