确实没有很多，奥迪和中置引擎的奥迪 R8 超级跑车；也许菲亚特和重新设计的菲亚特 500，宾利的 Continental GT？
好了，这里有最新的成员加入这个俱乐部，只需一眼就能让人惊叹的现代 ix35电动交叉车 - 一款前卫的传统两厢掀背车，具有兰恰 Delta Integrale 风格的元素 - 是否不是最强的公众形象颠覆者？
设计不是现代 ix35 唯一的伏击，我们还需要谈论时机，它只是在 2 月 23 日向世界公布的，而现在我们已经在 4 月份拥有了一个预生产的样本车，可以在沃里克郡的道路上进行测试。
走近一看，你甚至可以看到德国公共测试时使用的伪装夹层已经损坏了车身的金属漆 - 尽管客户将在 6 月底获得的车辆应该是完好的。
现代 ix35 实际上是现代的封锁项目，这也意味着一些动态元素仍需要在第一批生产车辆投产之前签字，我们今天不打星星。
关于这个想法，有很多要消化的内容，现代 ix35 自 2016 年以来一直是现代 Golf 尺寸的掀背车的名称，著名于同时提供混合动力、插电式混合动力和电动版本，这款车将不再被替换，而 ix35 将成为一个更加高级的电动汽车子品牌，其定价将高于现代之前的任何车型，已经计划在 2022 年推出 ix35 中型轿车，在 2024 年推出 ix35 大型 SUV。
所有三款车将基于现代的新 E-GMP 电动汽车平台，该平台带来了超快的 800V 充电能力和市场上第一个集成驱动桥 - 意味着驱动轴和轮毂轴承结合在一起，从而提高了乘坐舒适度和处理稳定性。
关于竞争对手，ix35 的目标是沃尔克斯沃根的 ID 4，尽管现代高管表示，电动汽车市场目前还处于初期阶段，很难预测竞争对手。
回到车的设计，这很具有欺骗性，因为 ix35 的比例类似于典型的掀背车（詹尼亚式的前置 C柱和愤怒的蝶式前脸部回忆掀背车的诞生），但实际上它是一个更大的兽类，它的长度为 4735mm，接近于宝马 X3 SUV 的长度，而它的三米轴距甚至超过了宝马 X5。
当你走近它时，它的尺寸就会给你带来冲击，甚至在你注意到车身轮廓的激进设计、256 立方“像素”的 LED 矩阵灯和“佐罗”式的车身侧面之前。
它继续下去：还有隐蔽的门把手、翼状的 spoiler（实际上是一个机翼，具有允许空气流过的槽口）和使用太阳能电池板的屋顶，以供电车辆的辅助电气系统，并在某些情况下充电电池。
ix35 的设计具有简洁和细节的结合，使你很难将目光从它的特征上移开，这正是现代设计部门的投资回报，早在 2006 年，现代就聘请了彼得·施赖尔（前奥迪设计师）来启动品牌的变革，然后在 2015 年，卢克·唐克沃尔克（前兰博基尼设计师）加入了团队，现在你看到的结果就是他们的努力。
而在车身下面的是什么？ix35 将提供后轮驱动和四轮驱动版本，并配备两种电池容量，我们的测试车是高配版本，具有 302 马力的双电机（每个轴一个）和 72.6kWh 的电池，官方续航里程将达到约 255 英里，性能也很出色，0-62mph 加速时间为 5.2 秒，相当于高性能掀背车如高尔夫 R 和梅赛德斯-AMG A35，如果你需要更长的续航里程，后轮驱动版本的续航里程将达到约 300 英里，尽管它的加速性能不那么出色。
关于价格，如果任何型号的价格低于 40,000 英镑，那么它将是 58kWh 版本的后轮驱动版本，其 168 马力的性能将使它从 0-62mph 加速到 8.5 秒，所有版本都将配备 800V 电气系统，因此都具有 350kW 充电能力，可以在五分钟内充电 60 英里的续航里程。
驾驶体验并不是外观所暗示的那样激进，但它却以不同的方式说服人，ix35 具有轻松的个性，具有轻便准确的控制、仰置的座椅和出色的可视性，这不是一个极限驾驶的电动掀背车，但考虑到家庭用车的brief，这也不是什么意外。
也许现代需要在正式投产之前调整一下悬架的长波弹簧，ride 质量对于这个价格点来说非常豪华。
那个宽大的前脸部，具有超大的现代徽标，足够简单地引导你沿着小路前进，通过简洁的两辐方向盘，ix35 似乎喜欢高速公路，也很安静，尽管它配备了 20 英寸的轮毂。
内部空间也很宽敞，许多触摸点都是由回收或可持续源材料制成的，其特征都是为了舒适和便捷。
前排座椅也具有 deployable 小腿休息板，你通常只能在梅赛德斯-奔驰 S-Class 的后排座椅上找到这种功能，并且可以电动滑动 135mm。
如果你需要，你可以通过按钮激活 446lb ft 的扭矩，特别是在运动模式下，按钮位于方向盘的对侧，旁边是那个相对 phallic 的挡杆选择器。
在 SUV 专用米其林 Pilot Sport 4 轮胎上，这个底盘也能够 doggedly抓地，并且轮胎和电机可以结合起来，使 ix35 在道路上快速移动，超过悬架的舒适区间。
对于一个超大型掀背车来说，这辆车还是很平衡的，后轮偏置的动力输出也预示着基于同一平台的低姿势 coupe 的到来。
九十分钟的测试时间不足以让我们完全了解这辆车的潜力。
已经很明显的是，这辆车的实用性、舒适度和易驾驶性将使它在市场上取得成功，真正让竞争对手担忧的是，这辆车还拥有很多其他电动汽车所缺乏的特质：个性。
评论列表
近日，有幸试驾了2021现代ix35原型车，其扎实的操控性能、舒适的乘坐体验以及丰富的科技配置令人印象深刻，相信这款车型将在紧凑型SUV市场中脱颖而出，成为消费者的理想之选。