雪铁龙的多市场CX5
新的雪铁龙C5X并不容易归类于任何一个市场细分，融合了SUV、旅行车和轿车的元素，而这正是设计总监皮埃尔·勒克莱克想要的。“有人说他们无法确定它是什么，我们认为这是我们最好的赞美，”他说，“因为我们总是尝试找到新的轮廓和新的造车方式。”
DS 9不再生产旅行车版
雪铁龙的高级品牌DS却对其紧密相关的9型轿车的形状和定位非常确定。“不会有旅行车版，”DS英国管理总监朱尔斯·蒂尔斯通告诉Autocar，否定了DS可能会遵循标致508的步伐，提供9型轿车的两种车身样式。“这是一个E细分市场的汽车，尽管它基于延长的EMP2平台，但它不在需要旅行车版的细分市场，”蒂尔斯通说。
保时捷不会像智能手机那样
保时捷高管们表示，增加的空中更新不会使其汽车像智能手机一样：正常的车型年和中期改款仍将保留，保时捷 Taycan的完整车辆主任罗伯特·迈尔说：“我们不计划像智能手机那样频繁地进行更新，这不是智能手机：这是你需要安全驾驶的汽车，在我看来，我们不会像手机那样频繁地进行更新。”
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