被称为自动化和电动汽车法（AEVA）的立法工作由法律委员会牵头，该委员会负责与公众和相关行业进行咨询，以引入新的法律，该法将适用于能够独立驾驶部分或全部时间的汽车，即三级自动驾驶和以上水平。
新的立法将解决保险、责任和网络安全等问题，谁将承担事故责任？是制造商、保险公司还是车主？网络安全也是一个需要解决的问题，因为自动驾驶汽车依赖于越来越复杂的联网技术，容易受到黑客攻击。
英国交通部（DfT）今年4月宣布，装有自动车道保持系统（ALKS）的汽车将被允许在道路上行驶，最高时速为37英里，该决定标志着AEVA立法的实施，即使该法仍在咨询阶段，并且还需要一些时间来完成和实施。
法律专家表示，AEVA立法将解决法律框架中的漏洞和不确定性，并确保自动驾驶汽车的安全部署，他们还表示，英国的法律系统可能比其他国家更灵活，因为它可以根据具体情况进行判决，而不是严格遵守法规。
自动驾驶汽车的发展将面临许多挑战，包括法律、技术和网络安全等问题，英国政府和法律专家的努力将有助于解决这些问题，并推动自动驾驶汽车的发展。
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