该系统目前处于原型阶段，结合传统的加热、通风和空调系统，以Panasonic的纳米X设备为核心，纳米X设备使用化学物质在水滴中中和化病毒。
在实验室测试中，纳米X设备已经证明可以抑制新冠肺炎近乎100%，最近的一项测试由研究组织Texcell进行，结果表明纳米X设备可以在两个小时内抑制99.995%的新冠肺炎。
在捷豹路虎和 Perfectus Biomed实验室的一项测试中，该公司的纳米X设备装备的气候控制系统可以抑制包括新冠肺炎在内的病毒和细菌，效率高达97%。
纳米X技术使用高压电力创建羟基（OH）自由基，这些自由基包含在纳米尺寸的水滴中，这些自由基可以通过破坏病毒的外壳和基因组来 deactivate病毒，它们还可以抑制和除去过敏原。
捷豹路虎的研究工程师亚历山大·欧文表示：“羟基自由基是化学中最重要的自然氧化剂之一，它们已经帮助清洁我们的大气层千百年了，去除污染物和其他有害物质。”
“创造这种技术和我们的先进研究是将这种科学现象部署在未来汽车车内的第一步。”
捷豹路虎尚未确认该技术何时将被商业化，也没有确定哪些生产模型将首先获得该系统。
目前，捷豹路虎的模型，包括 Jaguar I-Pace EV和 Range Rover Evoque，已经装备了Panasonic的现有纳米空气净化技术，该技术相比之下效率提高了十倍。
捷豹路虎不是唯一一家开发汽车防病毒技术的公司，去年，意大利汽车零部件制造商UFI Filters推出了一个抗病毒车内过滤器在印度，该系统称为Sofima D+fend系统，据称可以杀死99.5%的冠状病毒家族病毒。
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