努恩贝格尔于2008年1月加入阿斯顿·马丁，担任设计经理，之前曾在福特的美国豪华品牌林肯工作，从2000年到2003年，并在2003年到2007年担任雪铁龙和标致的高级设计师。
在阿斯顿·马丁期间，他主要负责外观设计，最近的作品包括该公司的里程碑DBX SUV、瓦尔基里超跑车和两款拉戈达视觉EV概念车，他还与合作伙伴利安妮·厄利共同设计了DB11跑车，他还设计了唯一的维克托跑车和限量版的Vantage基于V12 Speedster。
努恩贝格尔的离职发生在阿斯顿·马丁准备推出激进的扩张和电气化计划之际，新的CEO托比亚斯·莫尔斯将领导该计划。
努恩贝格尔加入戴夏后，将担任设计总监，向集团设计总监劳伦斯·范登·阿克报道，在戴夏，他将负责将Bigster SUV概念车改为生产版本，计划于2025年推出，戴夏还承诺推出另外两款新车，但其定位仍然保密。
范登·阿克对努恩贝格尔的任命表示：“我们非常高兴欢迎迈尔斯·努恩贝格尔加入我们的团队，这对戴夏品牌来说是一个非常激动人心的时刻，迈尔斯是一位知名的设计师，他的作品曾经激励了许多人，他在阿斯顿·马丁的经验和对品牌建设的热情将是戴夏的巨大资产，并将帮助我们将戴夏品牌推向未来。”
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戴夏再添设计猛将，阿斯顿·马丁前设计师努恩贝格尔加盟，将为戴夏注入更多创新设计理念，令人期待其未来作品再创辉煌。